Xã hội
05/09/2015 17:09Báo Thanh Niên ngày 5/9/2015 đưa một số tin nóng đáng chú ý
# Báo Thanh Niên ngày 5/9/2015: Giá xăng giảm, Cục Hàng không yêu cầu tăng cường bán vé máy bay giá rẻ
Theo Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua, giá nhiên liệu bay Jet A1 tiếp tục xu hướng giảm rõ rệt, tác động tích cực đến thị trường vận tải và thị trường vận chuyển hàng không. Hiện nay, các hãng hàng không Việt Nam đều kê khai và áp dụng nhiều mức giá vé thấp trên đường bay nội địa đồng thời đưa ra nhiều chương trình khuyến mại với mức giá vé đặc biệt, có loại vé tặng cho khách hàng.
Tuy nhiên, trước xu thế giá nhiên liệu giảm, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không tiếp tục áp dụng và xuất bán nhiều loại giá vé thấp, tạo điều kiện hơn nữa cho nhiều người dân tham gia giao thông đường không; xây dựng và đưa thêm nhiều chương trình khuyến mại, giá vé đặc biệt thu hút thêm hành khách sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không, báo cáo về cục trước ngày 15.9.
Trao đổi với phóng viên Thanh Niên Online, ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc hãng hàng không giá rẻ Jestar Pacific cho biết, thời gian qua hãng này đã liên tiếp áp dụng các chương trình giá thấp. Tính bình quân từ đầu năm đến nay, mức giá chặng Hà Nội - TP.HCM của Jestar Pacific và Vietjet Air chỉ ở mức 750.000 đồng/chiều, thấp hơn 15 - 20% so với bình quân năm 2014. “Đây là mức giá rất thấp và khó có lãi được, rẻ hơn nhiều đường bộ, đường sắt. Các hãng hàng không đều có từ 13 - 15 dải giá khác nhau, mức thấp nhất của chặng Hà Nội - TP.HCM chúng tôi đang áp dụng chỉ có 399.000 đồng/chiều”, ông Hà cho hay. Cũng theo lãnh đạo Jestar Pacific, việc giá xăng Jet A1 giảm là tín hiệu tích cực, góp phần tiết kiệm thêm chi phí, bù đắp cho hãng, nhưng với mức giá rất thấp đang bán hiện nay, hãng cũng khó giảm sâu thêm nữa.
# Báo Thanh Niên ngày 5/9/2015: Tàu Bình Thuận 16 chở 150 người mắc cạn ngay cửa biển
Rạng sáng nay 5.9, tàu Bình Thuận 16 chở 150 hành khách và hàng chục tấn hàng hoá theo tuyến Phú Quý - Phan Thiết, đã mắc cạn ngay cửa biển Phan Thiết, chỉ cách cảng cá Phan Thiết chừng 2 km. Vào trưa nay, con tàu này đã trôi dạt đến một bãi đá nổi và nằm chết cứng tại đây. Trên tàu có vài chục tấn hàng và hiện hơn 150 hành khách từ Phú Quý vào bờ đã được Bộ đội biên phòng và Cảng vụ hàng hải Bình Thuận đưa vào bờ an toàn.
Trao đổi với phóng viên Thanh Niên Online, Giám đốc Sở GTVT Bình Thuận, ông Phạm Văn Nam cho biết nguyên nhân do cửa biển bị bồi lấp lâu nay. Bình Thuận 16 cập cảng chậm một chút so với thuỷ triều nên bị mắc cạn.
Hiện nay, Bộ đội Biên phòng Bình Thuận và Cảng vụ hàng hải Bình Thuận đang huy động các tàu khác đến giải cứu Bình Thuận 16 nhưng vẫn chưa có tác dụng. Trưa nay con tàu vẫn chênh vênh trước sóng biển. “Nếu lai dắt không thành công thì có thể chúng tôi phải cho bốc dỡ hàng hoá xuống, để tiếp tục kéo tàu khỏi khu vực bãi đá”, Giám đốc Sở GTVT Phạm Ngọc Nam nói.
Tàu Bình Thuận 16 thuộc sở hữu của Sở GTVT tỉnh Bình Thuận quản lý và khai thác. Cảng biển Phan Thiết đang được cho nạo nạo vét nhưng chưa hoàn thiện.
# Báo Thanh Niên ngày 5/9/2015: Cho con 6 tuổi lái ô tô tải đến trường, cha bị phạt
Công an TP. Móng Cái, Quảng Ninh sáng nay 5.9, cho biết đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với người cha cho con điều khiển xe ô tô lưu thông trên đường về hành vi “Để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện”. Đồng thời tạm giữ phương tiện trong 7 ngày. Trước đó vào ngày 3.9, trên mạng xã hội xuất hiện một clip dài khoảng gần 3 phút ghi lại hình ảnh một cháu bé mặc áo trắng ngồi trong lòng người lớn, tay cầm vô lăng điều khiển chiếc ô tô tải trên một tuyến đường rất đông người tham gia lưu thông thuộc TP. Móng Cái.
Theo chú thích kèm theo clip thì cháu bé này vừa vào lớp 1 và đang lái xe đến trường. Clip này lan truyền với tốc độ rất chóng mặt trên mạng và phần đông cư dân mạng đều cho rằng hành vi này là quá nguy hiểm cho cả những người trên xe lẫn người đi đường.
Ngay sau khi nhận được thông tin phản ảnh về clip trên, lãnh đạo Công an TP. Móng Cái đã chỉ đạo các lực lượng CSGT, Cảnh sát trật tự cơ động, công an các phường, xã… điều tra.
Đến sáng ngày 4.9, Công an TP.Móng Cái đã xác minh được đó là chiếc xe ô tô tải mang BKS 14C – 059.18, cháu bé điều khiển xe là Đ.T.T. (6 tuổi). Người để cháu Toàn ngồi trong lòng điều khiển xe là Đ.V.Q. (42 tuổi, bố của Toàn, trú tại TP.Móng Cái), người quay clip là Đ.V.L. (19 tuổi, anh trai Toàn).
# Báo Thanh Niên ngày 5/9/2015: Cuộc tìm kiếm MH370 sẽ không thay đổi vì mảnh vỡ ở đảo Reunion
Úc hoan nghênh việc tìm ra mảnh vỡ tại đảo Reunion của chiếc máy bay mất tích MH370, nhưng khẳng định điều này sẽ không ảnh hưởng đến cuộc tìm kiếm ở Nam Ấn Độ Dương, các nhà điều tra Úc tuyên bố hôm 4.9. AFP dẫn lời ông Martin Dolan, cục trưởng Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB), cho biết cơ quan này hoan nghênh thông tin từ cơ quan điều tra Pháp xác nhận mảnh vỡ thuộc bộ phận cánh liệng treo được tìm thấy ở đảo Reunion là của chiếc Boeing 777 xấu số.
“Việc chính thức xác nhận mảnh vỡ tìm thấy tại đảo Reunion được là của MH370 là một điều hữu ích. Điều này có lợi cho chúng tôi. Tuy nhiên, nó chẳng tạo nên khác biệt gì đáng kể trong hoạt động tìm kiếm”, ông Dolan cho hay.
Úc đang dẫn đầu cuộc tìm kiếm quốc tế tại vùng biển phía nam Ấn Độ Dương. Chiếc Boeing 777 (số hiệu chuyến bay MH370) của hãng hàng không Malaysia Airlines chở theo 239 người đã biến mất khỏi màn hình radar sau khi cất cánh khỏi phi trường Kuala Lumpur được vài tiếng vào sáng ngày 8.3.2014.
Dựa theo dữ liệu liên lạc vệ tinh, các nhà tìm kiếm cho rằng chiếc máy bay đã rơi ở vùng biển phía tây nước Úc, nhưng cuộc tìm kiếm cho đến nay vẫn chưa đạt được kết quả nào.
Ông Dolan cho biết Úc đang cân nhắc sử dụng các loại tàu và trang thiết bị mới để tận dụng thời gian mùa hè sắp tới, khi thời tiết khắc nghiệp tại khu vực tìm kiếm được cải thiện.
Ông cũng nói thêm rằng mảnh vỡ phát hiện tại Reunion, lãnh thổ hải ngoại của Pháp tại Ấn Độ Dương, hồi cuối tháng 7.2015 tương ứng với các mô hình vật thể trôi dạt trên biển mà các chuyên gia đã thiết lập dựa theo giả thuyết máy bay rơi ở nam Ấn Độ Dương.
“Điều này không làm thay đổi nhận định của chúng tôi về khu vực tìm kiếm”, ông Dolan cho hay, đồng thời bình luận rằng bộ phận cánh liệng treo vừa được phát hiện không đưa ra được bất kỳ manh mối nào về nguyên nhân máy bay mất tích.
“Tất cả những gì chúng tôi được rõ chính là bộ phận cánh liệng treo tại một thời điểm nào đó đã rời khỏi cánh máy bay và có rất nhiều giả thuyết để giải thích cho chuyện này”, theo người đứng đầu ATSB.
Ông cũng khẳng định vẫn tự tin sẽ tìm ra chiếc máy bay trong khu vực tìm kiếm hiện tại. Dự kiến cuộc tìm kiếm quốc tế chiếc máy bay của Malaysia Airlines sẽ kết thúc vào cuối tháng 6.2016.
Tin nên đọc: Báo Thanh Niên ngày 4/9/2015 đưa một số tin nóng đáng chú ý
