Bộ Tài chính vừa cho biết, số dư Quỹ Bình ổn xăng dầu (BOG) tính đến hết quý 2/2017 còn dư 3.975 tỷ đồng.

“Chúng tôi điều tra nhiều năm liền thì chi phí không chính thức hầu như giảm không đáng kể, mà doanh nghiệp nhỏ lại phải chi nhiều hơn”, ông Đậu Anh Tuấn, Trưởng ban Pháp chế Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) nói tại một hội thảo về chủ đề cắt giảm chi phí cho doanh nghiệp, do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) tổ chức chiều 24/8.

Bộ Tài chính vừa gửi lên Chính phủ dự thảo Chính sách thuế nhập khẩu đối với linh kiện ôtô giai đoạn 2018 - 2020 trong đó có đề xuất sửa đổi mức thuế đối với xe ôtô đã qua sử dụng nhập khẩu.

Ngày 24/8, công ty lữ hành quốc tế đầu tiên của Triều Tiên mang tên "NKOREAN" đã chính thức đi vào hoạt động tại Nga.

Hội nghị lần thứ 3 các quan chức cao cấp (SOM 3) và các cuộc họp liên quan thuộc Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC 2017) đã kết thúc với nhiều kết quả quan trọng.

Những tưởng khách hàng là thượng đế khi bỏ ra hàng chục triệu đồng sắm một chiếc xe máy làm phương tiện đi lại hằng ngày... nhưng rút cuộc vẫn là đối tượng chịu nhiều thiệt thòi nhất từ việc làm giá xe của các đại lý.

Nếu đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) được thực thi, xe bán tải sẽ không còn là lựa chọn vàng cho những người yêu thích tiện nghi so với giá tiền bởi giá bán xe có thể tăng cả trăm triệu đồng.

Đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện ô tô giai đoạn 2018 đến năm 2022 của Bộ Tài chính hướng đến nhóm xe chở người dưới 9 chỗ và xe tải có tổng trọng lượng không quá 5 tấn.

Câu mực đêm là nghề có từ lâu đời và là kế mưu sinh chính của ngư dân vùng biển xã Hải Dương (thị xã Hương Trà). Mỗi đêm vươn khơi họ thu từ 500.000 đồng đến 1,5 triệu đồng/ thuyền.

Tăng trưởng kinh tế được coi là nền tảng để xóa đói giảm nghèo và phát triển con người. Vấn đề đáng quan tâm là tính bền vững của quá trình tăng trưởng này. Một số mô hình tăng trưởng hiện nay đang làm cạn kiệt và hủy hoại tài nguyên thiên nhiên, dẫn đến gia tăng bất bình đẳng. Do đó, mô hình tăng trưởng xanh gắn với phát triển kinh tế, bảo vệ môi trường bền vững, xóa đói giảm nghèo và hòa nhập xã hội rất được quan tâm. Thông qua các mục tiêu đề ra trong Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh, bài viết trao đổi một số nhiệm vụ chiến lược cho tăng trưởng xanh cho giai đoạn tới.

Các chuyên gia kinh tế đều lo ngại việc tăng thuế giá trị gia tăng (VAT) làm tăng giá cả tiêu dùng, không thúc đẩy tiêu thụ hàng hóa, làm sản xuất trong nước kém phát triển.

Bên cạnh sự lo lắng của nhiều hộ kinh doanh về vấn đề thủ tục hành chính, thủ tục pháp lý, thuế, chế độ ưu tiên… thì việc chuyển đổi hộ kinh doanh lên DN còn đang gặp vướng mắc ở khâu thực hiện tại địa phương.

Nhiều cơ hội từ cuộc cách mạng 4.0 mang lại nếu các doanh nghiệp xuất khẩu biết tận dụng sẽ tạo ra giá trị gia tăng lớn cho sản phẩm.

Theo đề xuất mới của Bộ Tài chính, Thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng ôtô bán tải tại Việt Nam sẽ có mức tăng bằng 60% mức thuế của xe con.

Đầu mối quản lý nợ công đang là vấn đề được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm và vẫn băn khoăn khi cho ý kiến tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về những vấn đề còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Quản lý nợ công, chiều ngày 17/8.

Nhiều chuyên gia, chủ đầu tư cho rằng đề xuất đánh thuế giá trị gia tăng (VAT) với hoạt động chuyển quyền sử dụng đất, đồng thời tăng thuế VAT từ 10% lên 12% sẽ làm tăng giá bán nhà.

Thanh tra Chính phủ khẳng định, dự án nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ giai đoạn 1 chỉ sửa chữa, cải tạo nhưng giá phí thu tương đương với giá thu đường cao tốc xây dựng mới Cầu Giẽ - Ninh Bình (1.500 đồng/km) là bất hợp lý và bất thường, cần làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân.

Theo đại diện các hãng hàng không, việc tăng giá các dịch vụ hàng không sẽ không tác động quá lớn đến giá vé máy bay hiện tại.