'Bong bóng' xe đạp nổ, Trung Quốc phải hứng bãi rác khổng lồ?

Hồi giữa tháng 11, Giám đốc điều hành công ty cung cấp dịch vụ chi sẻ xe đạp Bluegogo đã cay đắng thừa nhận: "Tôi đã phạm sai lầm. Tôi đã quá ngạo mạn".

Một số chuyên gia nhận định sự thất bại của Bluegogo là khởi đầu của việc “bong bóng” dịch vụ chia sẻ xe đạp ở Trung Quốc nổ.

Ông Xue Yu, nhà phân tích tại công ty nghiên cứu thị trường IDC nhận định: “Thất bại của Bluegogo cho thấy “bong bóng” của loại hình kinh doanh này đã phát nổ”.

Nhiều “nghĩa địa” với hàng ngàn chiếc xe đạp đã xuất hiện ở Trung Quốc sau khi hàng loạt công ty khai thác dịch vụ chia sẻ xe đạp phá sản.

Trước đó, với giá thuê phù hợp, xe đạp được tích hợp hệ thống định vị toàn cầu (GPS) là một giải pháp thay thế giá rẻ cho các phương tiện công cộng và tư nhân. Tuy nhiên, khi ngày càng có nhiều công ty nhảy vào kinh doanh, sự cạnh tranh khốc liệt cùng với nhu cầu không cao của người tiêu dùng đã dẫn đến bối cảnh mù mịt khiến nhiều công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp bị phá sản.

Theo truyền thông địa phương, Bluegogo phải đóng cửa sau khi tiêu tốn 90,6 triệu USD tiền đầu tư để cạnh tranh với các đối thủ kinh doanh chia sẻ xe đạp hàng đầu Trung Quốc là Ofo và Mobike.

Lý giải về việc chỉ có hai công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp hàng đầu còn tồn tại được, ông Chen Lin, phó giáo sư tại Trường Kinh doanh Quốc tế Trung Quốc – Châu Âu tại Thượng Hải cho hay: "Ở một thị trường rộng lớn như Trung Quốc, việc tạo dựng một mạng lưới lớn là vô cùng quan trọng. Điều này mang lại lợi thế cho các công ty lớn”.