Clip phỏng vấn lái xe khách Nguyễn Thanh Phong về việc lái xe tải Phan Văn Bắc ứng cứu

Clip phỏng vấn lái xe khách Nguyễn Thanh Phong về việc lái xe tải Phan Văn Bắc ứng cứu

Theo báo Một Thế Giới đưa tin về cuộc trò chuyện với anh Nguyễn Thanh Phong, người lái chiếc xe khách được cứu trên đường từ Đà Lạt về TP HCM.

Trước tiên, anh Phong quả quyết: “Tôi phải khẳng định rằng tôi vẫn ghi công anh Bắc và chiếc xe tải đó đã cứu hành khách và xe tôi. Nhưng tôi muốn nói ra sự thật rằng không phải anh Bắc đã chủ động ra dấu, cứu xe tôi”.

Theo lời anh Phong, thì đây là chuyến xe đường dài nên phải cần 2 tài xế. Ngoài anh Phong ra còn có tài xế nữa tên Toàn. “Lúc xe lên đèo Bảo Lộc, tôi không điều khiển mà ngồi ngay bên tài xế Toàn để quan sát. Xe có kết cấu 46 chỗ sử dụng thắng hơi. Khi đổ đèo qua những khúc cua không thể vào số và thắng không hoạt động được vì hơi chỉ còn hơn 4kg (tối thiểu xe phải có 7kg hơi)”.

Clip phỏng vấn lái xe khách Nguyễn Thanh Phong về việc lái xe tải Phan Văn Bắc ứng cứu

Phát hiện xe gặp sự cố, xe chạy mỗi lúc một nhanh hơn, lái xe Toàn xin ý kiến anh Phong cho xe lao vào vách núi nhưng anh Phong yêu cầu lái xe điều khiển xe chạy thẳng, vì nếu đâm vào vách núi thì xe sẽ bật ra ngoài, rơi xuống vực, đồng thời hô to: “Xe bị gặp sự cố bà con dồn hết ra phía sau ngồi” đồng thời kêu anh Toàn kéo cần số cho xe chạy tiếp.

Thông tin báo chí đăng tải rằng “xe tải của anh Bắc chạy phía sau xe khách bị mất phanh rồi vượt lên trước, rồi cứu xe tôi, rồi này kia hoàn toàn là không đúng sự thật. Khi đó xe đang xuống dốc là dốc bằng, đã hết đèo vực. Tuy nhiên, xe tôi đang lao xuống dốc với tốc độ trên 120km/giờ thì anh nghĩ chiếc xe tải đang chở hàng đó có chạy nhanh hơn được xe tôi để mà vượt xe tôi?”.

Anh Phong cũng bác bỏ thông tin báo chí nói rằng “trước khi hai xe va chạm vào nhau, hành khách trên xe la ó, thò đầu ra ngoài kêu cứu, là hoàn toàn sai sự thật". Anh Phong cho hay xe của anh là xe kính liền, “một ngón tay còn không đưa ra được làm sao thò được cái đầu ra? Khi xe dừng lại thì hành khách mới đập kiếng để đưa trẻ em và mọi người xuống".

Qua điện thoại, anh Phong cho biết thêm đoạn đường này xe rất thoáng và đã hết đèo, vực. “Đến khi xuống gần tới đường bằng, tôi mới vượt tiếp qua được 3 chiếc xe du lịch và tôi tính cho xe vượt qua xe tải của anh Bắc luôn chứ không có ý định va vô xe của anh Bắc. Tuy nhiên, khi đang cho xe vượt qua xe tải thì có một chiếc xe Fotuner 7 chỗ (biển số 49A-108.92) ngược chiều lại với tôi. Xe của tôi đã va chạm với chiếc xe Fotuner, khiến chiếc xe này bể kiếng chiếu hậu và kiếng cửa ngang tài. Tôi sau đó đã phải đền chiếc xe đó 10 triệu đồng”.

Hiện trường tai nạn xảy ra 

Sau khi va chạm với chiếc Foruner, xe khách lao tới sát chiếc xe tải, lái xe Toàn đã chủ động ghé đầu xe khách vào đuôi xe tải, rồi hai xe chạy chậm dần và dừng hẳn sau chừng 500m.

Về thông tin nói anh Bắc ra dấu cho xe anh Phong ghé đầu xe khách vào đuôi xe tải, anh Phong khẳng định tài xế xe tải không thể biết xe của anh bị mất thắng mà ra dấu. Anh Bắc chỉ biết giữ thăng bằng khi xe khách đâm vào và dừng lại. “Tôi khẳng định và nhấn mạnh rằng xe tải đã cứu hành khách trên xe tôi và anh Bắc là người giữ thăng bằng chiếc xe tải để cả 2 xe dừng lại".

Anh Phong nhấn mạnh lại một lần nữa rằng: “Thật sự tôi cảm ơn tài xế Bắc nhưng tôi muốn nói ra sự thật là chúng tôi chủ động va vào xe tải chứ không có chuyện cả hai xe nói chuyện nhau được”.

Anh Phong kể, sau khi đâm vào xe tải, 2 xe dừng lại thì anh Bắc xuống xe, đòi giữ nguyên hiện trường. “Khi đó tôi bị kẹt chân trong buồng lái, không ra được, tôi bị dính trong chiếc xe. Nhưng mà anh ta không cứu tôi, mà anh ta muốn giữ lại hiện trường cũng như là tôi là người gây tai nạn là phải đền bù cho anh ta. Khi xe tôi bị chập điện, bốc khói lên, dân chúng la quá thì anh ta mới lên xe tải điều khiển cho 2 xe rời nhau để người ta cứu tôi ra. Sau khi tôi được mọi người cứu ra khỏi xe thì tôi được đưa lên Bệnh viện Bảo Lộc để điều trị”, anh Phong nói.

Tài xế thứ 2 trên xe khách nói :" Anh Bắc xứng đáng là anh hùng"

Anh Phan Duy Toàn, tài xế thứ 2 cùng lái chiếc xe khách được cứu chia sẻ với  báo Tuổi Trẻ.

Chiều 9/9, tài xế xe khách bị mất thắng trên đèo Bảo Lộc Phan Duy Toàn (41 tuổi, xã Mỹ Lệ, huyện Cần Đước, tỉnh Long An) đã đến Đội CSGT Công an huyện Đạ Hoai (tỉnh Lâm Đồng) làm việc về các vấn đề liên quan vụ va chạm giữa xe anh và xe tài xế Phan Văn Bắc.

Hình ảnh tài xế Phan Duy Toàn

Anh Toàn xúc động: “Công nhận anh Bắc là anh hùng. Anh phải xử lý rất khéo, rất hay. Mấy bữa nay lu bu quá nên tôi chưa kịp cảm ơn anh Bắc ngoài lời cảm ơn lúc xuống xe”.

Kể về câu chuyện xe mất thắng và được tài xế Phan Văn Bắc dìu vào nơi an toàn, anh Toàn tường thuật: “Sau khi thắp nhang ở miếu Ba Cô (cách chân đèo Bảo Lộc hướng TP.HCM khoảng 4km ), xe khởi hành đi về Long An. Khi mới đi, gặp một xe tải nhỏ biển số 71, tôi vượt qua, lúc này xe đang chạy số 3".

"Vừa vượt qua, tôi giảm tốc độ bằng cách đạp thắng nhưng thắng không ăn. Tôi nhấp 2 lần, đạp lại cũng không ăn. Nhìn đồng hồ hơi của thắng thấy tuột cạn hơi, tôi biết là xe đã mất thắng. Lúc này xe cứ tăng tốc, ông chủ xe la lên là hỏng thắng rồi và dặn khách ngồi yên để xử lý".

"Tôi ôm cũng được 4 cái cua thì tốc độ tăng cao dần. Tôi bóp còi inh ỏi, mấy chiếc xe ngưọc chiều né sát lề. Lúc này tôi thấy có xe tải. Tôi nói với anh chủ xe là hết đường rồi, có xe tải phía trước, phải ủi vô”.

Chia sẻ về cảm nhận sự phối hợp của anh và tài xế xe tải Phan Văn Bắc, anh Toàn nói: “Tôi nghĩ là có, nếu không thì ảnh đã đạp thắng gấp rồi. Đằng này ảnh rà thắng dìu xe đậu ngay ngắn. Ảnh phải chủ động thì mới được vậy. Anh biết khi xe đụng nó kêu to lắm, anh phải chủ động thì mới làm vậy được”.

Tài xế Toàn cho biết rất mệt do dồn hết sức để xử lý vu việc nên chưa lên công an làm việc từ khi vụ va chạm xảy ra.