Công an điều tra vụ đường 250 tỷ đồng nứt toác như động đất

Vụ việc đoạn đường thuộc Dự án đường tránh thị trấn Chư Sê (Gia Lai) có tổng số vốn đầu tư là 250 tỷ đồng vừa hoàn thành đã bị sụt lún kinh hoàng vừa qua đã gây xôn xao dư luận.

Mới đây, UBND tỉnh Gia Lai đã có văn bản đề nghị đơn vị tạm dừng thi công để cơ quan Công an vào cuộc điều tra.Theo báo Dân Trí: Văn bản của UBND tỉnh Gia Lai gửi Ban Quản lý dự án 6 (BQLDA 6 - Bộ Giao thông vận tải) đề nghị đơn vị này chỉ đạo tạm dừng việc dỡ tải đoạn đường bị sụt lún, sạt lở thuộc dự án Đường HCM đoạn tránh qua thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai.Việc tạm dừng là để Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai tiến hành các hoạt động điều tra theo quy định. Tới khi có ý kiến thống nhất của Cơ quan CSĐT thì việc dỡ tải mới được tiếp tục thực hiện.

Ông Mai Văn Đồng, Giám đốc Công ty cổ phần 471 (trụ sở ở Nghệ An, đơn vị thi công đoạn đường bị hư hỏng) thông tin: “Đầu tháng 11/2019, BQLDA 6 đã chỉ đạo dỡ tải nên đơn vị đã cào bóc từng lớp bê tông nhựa hư hỏng bên trên. Khi đang thực hiện thì BQLDA 6 được thông báo tạm dừng triển khai dỡ tải để phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra theo ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Gia Lai…”.

Trước đó, theo Bộ GTVT, chiều dài đoạn đường bị nứt dài khoảng 150 m, vết nứt rộng nhất khoảng 20cm, sự cố làm hư hỏng hạng mục nền, mặt đường, may mắn không gây thương vong về người.

Cũng theo Bộ này, qua xác minh ban đầu, nguyên nhân bị sụt lún là do hai lớp đất yếu (trạng thái dẻo mềm đến dẻo chảy) nằm phía dưới lớp vỏ cứng, phân bổ rộng khắp khu vực sự cố và xuất hiện nước ngầm, nhưng chưa phát hiện được để xử lý triệt để trong quá trình chuẩn bị và thực hiện dự án, gây mất ổn định công trình.

Được biết, đoạn đường này là công trình đoạn Km10+200- Km10+350 thuộc Dự án đường HCM (đoạn đường tránh thuộc xã Ia Pal, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai). Dự án do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.

Tuyến đường chiều dài hơn 10,8 km. Công trình khởi công từ giữa tháng 5/2018 và nghiệm thu vào tháng 6/2019. Tuy nhiên, đường chưa bàn giao thì đã có một đoạn bị sạt lở nghiêm trọng.

Theo Bộ GTVT, khâu tư vấn thiết kế lập hồ sơ bước thiết kế bản vẽ thi công chưa phát hiện ra cũng như chưa đề xuất khảo sát bổ sung khi đoạn tuyến đi qua khu vực có điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn đặc biệt, bất lợi. Hơn nữa, khi phát hiện có nước ngầm, các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, tư vấn thiết kế, Ban quản lý dự án 6 chưa nghiên cứu, xem xét đầy đủ những điều kiện thời tiết bất lợi trong quá trình khai thác.

Trong quá trình triển khai dự án, Ban Quản lý dự án 6, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công khi nghiên cứu thiết kế bản vẽ thi công còn thiếu kinh nghiệm, chưa lường trước hoặc đưa ra các dự báo đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết tại khu vực có điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn phức tạp.

Link gốc: https://baosuckhoecongdong.vn/cong-an-dieu-tra-vu-duong-250-ty-dong-nut-toac-nhu-dong-dat-141968.html