"Điểm nóng" Trung Đông ngày 8/8: Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Xê-út và Pakistan ký hiệp ước phòng thủ

1. Hassan Ghashghavi, người phát ngôn của Ủy ban An ninh Quốc gia thuộc Quốc hội Iran, cho biết Tehran và Oman đã nhất trí về khuôn khổ chung của một thỏa thuận về eo biển Hormuz, với văn bản và chi tiết cuối cùng dự kiến sẽ được công bố sớm, theo Al Jazeera đưa tin. Tuy nhiên, ông nói thêm rằng thỏa thuận này vẫn cần sự chấp thuận từ các cấp lãnh đạo cao hơn trước khi có hiệu lực.

2. Theo Bộ Ngoại giao Pakistan, Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Xê-út và Pakistan đã ký một thỏa thuận quốc phòng chung nhằm tăng cường hòa bình, an ninh và ổn định khu vực.

Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ cho biết thỏa thuận này nhằm mục đích tăng cường hợp tác quốc phòng và góp phần tạo nên “một tương lai an ninh và thịnh vượng” cho khu vực và các vùng lân cận. Trước đó, truyền thông nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ đưa tin rằng thỏa thuận sẽ được ký kết bởi các nhà lãnh đạo của ba nước trong cuộc gặp tại Ả Rập Xê-út. Lễ ký kết diễn ra trong bối cảnh căng thẳng khu vực gia tăng và hợp tác an ninh ngày càng phát triển giữa ba quốc gia.

3. Một quan chức cấp cao của lực lượng Houthi đã cảnh báo rằng lực lượng Ả Rập Xê-út và các đồng minh của họ vẫn là mục tiêu hợp pháp, trong bối cảnh căng thẳng leo thang giữa nhóm này và Riyadh.

Hizam al-Assad, một thành viên của bộ chính trị Houthi, đã đăng tải trên mạng xã hội rằng sẽ không có "an ninh" nào cho lực lượng Saudi Arabia, các trại của họ hay những người mà ông mô tả là "lính đánh thuê" của họ ở Yemen. Ông nói rằng lực lượng Houthi sẽ tiếp tục các hoạt động quân sự cho đến khi họ giành được những gì họ gọi là quyền của Yemen, chấm dứt lệnh phong tỏa và đối đầu với những người mà họ cáo buộc là ủng hộ các nỗ lực quân sự của Saudi Arabia.

4. Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc và Ấn Độ đang tìm kiếm tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô từ cảng dầu Basrah của Iraq qua eo biển Hormuz, do bị thu hút bởi mức giá chiết khấu cao đối với dầu của Iraq, hãng Reuters đưa tin, dẫn nguồn từ các nguồn tin vận tải biển.

Công ty tiếp thị dầu mỏ quốc doanh SOMO của Iraq đã đưa ra mức giảm giá gần 30 đô la/thùng đối với dầu thô Basrah Heavy và Basrah Medium giao hằng tháng 8. Tuy nhiên, các chủ tàu vẫn ngần ngại cho tàu đi qua eo biển Hormuz do lo ngại về an ninh, và cho đến nay vẫn chưa có hợp đồng thuê tàu nào được hoàn tất.

5. Lưu lượng giao thông đường thủy qua eo biển Hormuz tiếp tục giảm khi hoạt động vận chuyển tàu chở dầu chậm lại. Theo dữ liệu của Kpler, chỉ có sáu tàu chở dầu thô rời khỏi eo biển Hormuz trong tuần này, trong khi 21 tàu khác đi vào, hầu hết đều sử dụng tuyến đường vận chuyển của Iran. Trước khi Iran đóng cửa tuyến đường thủy chiến lược này sau khi xung đột Mỹ-Israel bùng nổ vào ngày 28/2, khoảng 130 đến 140 tàu thuyền đi qua eo biển mỗi ngày.