Đơn khởi kiện, đơn kêu cứu được gửi đi

Như chúng tôi đã đưa tin, anh Võ Quốc Bình (phường Bến Nghé, Quận 1, TP HCM) giám đốc một doanh nghiệp chuyên mua bán các loại ô tô cũ đã quyết định đưa đơn khởi kiện Ford Việt Nam và đại lý Citi Ford ra Tòa án Nhân dân Thành phố Hải Dương, Tỉnh Hải Dương và Tòa án Nhân dân Quận Thủ Đức, TP HCM.

Lý do anh Bình khởi kiện Ford Việt Nam và đại lý Citi Ford vì cho rằng Ford Việt Nam thiếu trách nhiệm với sản phẩm bán ra, coi thường người tiêu dùng. Đặc biệt theo anh Bình khi chiếc xe Ford Focus anh gặp sự cố Ford Việt Nam đã có những hành động đẩy trách nhiệm về phía khách hàng, đại lý Ford Citi đưa ra các nhận định mơ hồ, trừu tượng và rất bất hợp lý nhằm móc túi khách hàng, bắt khách hàng phải trả tiền cho sản phẩm lỗi kỹ thuật.

Thậm chí đại lý Ford Citi Bình Triệu còn gây gổ với khách hàng, xé biên bản khi khách hàng ghi ý kiến chính đáng.

“Hiện tại ngoài gửi khởi kiện Ford Việt Nam đến Tòa án Nhân dân Thành phố Hải Dương và Tòa án Nhân dân Quận Thủ Đức tôi gửi đơn kiến nghị đến Bộ Công Thương, Bộ Giao thông vận tải, Hội Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam và Hội Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam TP HCM. Tất cả được tôi gửi qua đường bưu điện từ chiều 7/3” anh Bình cho biết.

Trước đó, phản ánh với phóng viên, anh Võ Quốc Bình (phường Bến Nghé, Quận 1, TP HCM) giám đốc một doanh nghiệp chuyên mua bán các loại ô tô cũ cho biết, đầu tháng 2/2018, anh có mua lại 1 chiếc xe Ford Focus sản xuất năm 2014 do Công ty Ford Việt Nam sản xuất và phân phối tại đại lý Ford Bến Thành (TP HCM).

Trước khi quyết định mua xe, anh Bình đưa xe xuống kiểm tra chất lượng tại đại lý Ford Bình Dương và được xác nhận xe chất lượng tốt, hộp số, côn hoạt động bình thường.

Sau khi an tâm về chất lượng anh Bình đã mua chiếc xe Ford Focus và đưa về công ty để tìm khách bán lại lấy lời. Đến cuối tháng 2 công ty anh Bình nhận được đơn đặt xe cộng với số tiền đặt cọc 50 triệu đồng của khách hàng kèm theo giao kèo nếu không giao xe sẽ bị phạt bằng số tiền đặt cọc.

Trước khi giao xe cho khách hàng, anh Bình đưa xe kiểm tra lại lần cuối phát hiện một loạt lỗi như hộp số bị rung giật khi chuyển số. Đôi lúc vòng tua cao bất thường, lên đến 6.000 vòng khi di chuyển ở tốc độ 30 km/h.

Đồng hồ hiển thị trên xe thường xuyên báo lỗi "Transmission hot -wait 5 minutes" (hệ thống dẫn động quá nóng chờ 5 phút) và sau đó báo lỗi nguy hiểm "Transmission Overheating Stop Safely" (hộp số đang bị quá nhiệt và cần được làm mát, dừng xe để đảm bảo an toàn). Kèm theo các lỗi trên là hiện tượng bị tuộc số, không bắt côn số.

Với lỗi trên anh Bình không giao xe được cho khách hàng đồng thời chịu bồi thường thêm số tiền bằng tiền đặt cọc. Chiếc xe được giữ lại, khi gia đình anh Bình sử dụng thường gặp phải nhiều sự cố rất nguy hiểm trên đường khi tham gia giao thông.

Là người có kiến thức, kinh nghiệm về kỹ thuật xe ô tô, qua kiểm tra, tìm hiểu, anh Bình khẳng định: “Các sự cố trên là do lỗi kỹ thuật của bộ ly hợp Powershift đang lắp và dùng trên các dòng xe của Ford như : Focus, Fiesta, Ecosport từ các năm 2011 kéo dài đến năm 2016”.

“Sau khi tôi phản ánh báo chí đến chiều muộn ngày 7/3 có đại diện Ford Việt Nam hẹn làm việc với tối vào 9h00 sáng ngày 8/3 để trao đổi thông tin”, anh Bình cho biết.

Ế vì liên tục gặp sự cố

Đây không phải lần đầu tiên khách hàng sử dụng xe do Ford Việt Nam kinh doanh sản xuất gặp sự cố. Từ tháng 10/2016 tới giữa năm 2017, Ford tại Việt Nam đã phải chính thức công bố mở 3 cuộc triệu hồi khác nhau, gây ảnh hưởng tới 4 dòng xe là Ford Everest, Ford Ranger, Ford Focus và Ford Transit. Tổng cộng đã có 17.382 xe Ford bị triệu hồi tại Việt Nam trong nửa năm trở lại đây.

Trong đó, đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng tới cả những chiếc Ford Everest được sản xuất từ năm 2008 tới nay. Thậm chí, đợt triệu hồi này còn bao gồm cả một chiếc Everest được nhập khẩu từ năm 2007. Trong đó, 521 chiếc Ford Everest sản xuất từ 27/5/2008 đến 29/10/2008, cùng 1 chiếc Everest nhập khẩu 3.0L năm 2007 sẽ được triệu hồi để kiểm tra, thay thế pad giữ cáp chuyển số của hộp số tự động.

Trong năm 2016, Ford Fiesta tại Việt Nam đạt doanh số bán kỷ lục, có tháng lên đến 2.900 xe. Điều này giúp Ford tăng trưởng cả năm lên 40% so với những năm trước. Tuy nhiên trong tháng 6/2017 tổng kết bán hàng của Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA), Ford Fiesta trong danh sách 10 mẫu xe "ế" nhất.

Fiesta bị tẩy chay ở nhiều nước vì liên tục gặp lỗi, mẫu xe này bị đặt dấu hỏi về vấn đề an toàn, như lỗi hộp số, xe chết máy đột ngột, trục trặc phanh, và lỗi động cơ dẫn đến nguy cơ cháy. Tất cả các lỗi này đều có thể khiến tài xế gặp nguy hiểm, nhưng hiện chưa có trường hợp chấn thương hay tử vong nào liên quan đến các lỗi nói trên được ghi nhận.

Trên thế giới, xe Ford liên tục gặp sự cố, tháng 12/2017 Ford vừa thông báo triệu hồi khoảng 202.274 chiếc bán tải Ford F-150 2016 và xe SUV Ford Explorer 2016 vì lỗi hàng ghế trước bị lỏng.

Theo Ford, những chiếc xe này đã gặp lỗi với bộ phận điều chỉnh hàng ghế trước khiến ghế có thể bị lỏng hoặc tự hạ thấp khi đang ngồi. Ford cũng cho biết thêm, các miếng đệm ghế trước không có chốt chính bên tay trái sẽ di chuyển nhiều hơn khi ôtô xảy ra va chạm. Điều này sẽ khiến người ngồi trên xe trượt đi xa hơn và sẽ có nguy cơ bị chấn thương cao.

Cũng theo nhà sản xuất, các mẫu xe được công bố bị mắc lỗi này là Ford F-150 và Ford Explorer cùng là bản năm 2016, xuất xưởng từ ngày 20/01/2016 đến ngày 19/04/2016 ở nhiều nhà máy khác nhau. Hãng chưa có vụ tai nạn nào xảy ra do lỗi này.