Giá xăng dầu tăng lo ngại giá hàng hóa Tết Nguyên đán khó giảm

Số liệu cập nhật của Bộ Công Thương cho thấy, kể từ kỳ điều hành trước giá xăng dầu hôm 1/1/2019, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore, thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam cho tăng mạnh.

Tính đến hết ngày 11/1, mức giá trung bình của xăng 92 là 58,22 USD/thùng, xăng 95 là 60,3 USD/thùng. Các mức giá này đều tăng mạnh so với chu kỳ điều hành giá lần trước (bình quân giá thành phẩm đến 31/12 là 53,358 USD một thùng xăng RON 92 (loại dùng pha chế xăng E5 RON 92); RON 95 là 55,485 USD/thùng).

Giá dầu hỏa, dầu diesel và mazut cũng nhỉnh hơn chu kỳ trước 1 chút. Cập nhật đến hết ngày 11/1, giá của các mặt hàng này lần lượt là 74,83USD/thùng, 74,47 USD/thùng và 386,10 USD/tấn.

Như vậy, với diễn biến này, rất có khả năng trong chu kỳ điều hành chiều nay, giá xăng sẽ tăng hoặc giữ nguyên nếu Liên Bộ tăng trích lập Quỹ ổn định xăng dầu.

Trước đó, tại phiên điều chỉnh giá xăng dầu từ 0h ngày 1/1/2019, giá xăng E5RON92 giảm 515 đồng/lít, RON95-III giảm 538 đồng/lít, dầu diesel 0.05S giảm 1.092 đồng/lít, dầu hỏa giảm 818 đồng/lít, mazut giảm 733 đồng/lít.

Mức trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được giữ nguyên với xăng E5RON92. Với xăng RON95, mức trích là 500 đồng/lít, dầu diesel 800 đồng/lít, dầu hỏa 700 đồng/lít, dầu mazut 500 đồng/lít. Chi sử dụng Quỹ Bình ổn với xăng E5RON92 là 550 đồng/lít.

Phiên điều chỉnh giá xăng dầu ngày 1/1/2019, là lần thứ 6 liên tiếp kể từ tháng 10/2018 giá xăng được điều chỉnh giảm. Mức giá xăng sau khi điều chỉnh ngày 1/1/2019 cũng thấp nhất trong vòng 2 năm qua.

Đáng nói dù giá xăng cuối năm 2018 đến ngày đầu tiên năm 2019 giảm đến hơn 4.000 đồng/lít xăng nhưng giá cước vận tải, cước taxi được cho vẫn giữ nguyên.

Trả lời báo chí trước việc vì sao giá xăng dầu giảm, cước taxi vẫn “án binh bất động”, ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội (Phó Tổng giám đốc Cty CP Mai Linh Đông Đô) cho rằng, với taxi truyền thống tại Thủ đô giá cước đã giữ từ tháng 2/2016 tới nay. Trong thời gian qua, giá xăng có thời điểm lên hơn 21.000 đồng, giá cước taxi vẫn giữ, nay giá xăng giảm xuống dưới 17.000 đồng, các hãng đang tiếp tục theo dõi.

Theo ông Hùng, hiện các hãng taxi truyền thống gặp không ít rào cản nếu muốn điều chỉnh giá, như phải dừng khai thác xe để điều chỉnh đồng hồ tính cước; chi phí điều chỉnh đồng hồ 110.000 đồng/xe, in lại biển thông báo giá cước hết 30.000 đồng/xe…

Trong khi các đơn vị kinh doanh vận tải qua phần mềm điều chỉnh giá theo giờ, thì taxi truyền thống muốn điều chỉnh vướng quá nhiều thủ tục. Do đó, vị này đề xuất, để cước taxi linh hoạt, cần các quy định thông thoáng hơn, chi phí tiết kiệm hơn.

“Giá xăng tăng hoặc giảm 10-15% giá cước taxi mới điều chỉnh. Tuy nhiên, giá xăng dầu giờ điều chỉnh mỗi lần 15 ngày, trong khi quy định cước taxi lại phức tạp, nên doanh nghiệp cũng khó đáp ứng kịp nhịp điều chỉnh giá xăng”, ông Hùng cho hay.

Còn ông Lê Văn Tiến - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa Hải Phòng cho rằng, trước đó, xăng tăng giá 6 lần, nhưng các đơn vị gần như không tăng giá cước.

“Sở dĩ, giá cước hàng hóa không thể giảm do nhiều chi phí đầu vào khác như giá nhân công, bến bãi, vỏ lốp…chiếm khoảng 60% giá cước chưa được điều chỉnh trong ngắn hạn. Việc giảm giá cước có thể thực hiện dựa trên sự thỏa thuận giữa doanh nghiệp với khách hàng”, ông Lê Văn Tiến cho biết.

Trong khi đó, Chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, câu chuyện giá xăng tăng mọi thứ tăng theo, nhưng giá xăng xuống thì mọi thứ không giảm đã thành “bài ca muôn thuở”.

Tâm lý chung của doanh nghiệp là đã tăng, không ai muốn giảm. Do đó, kinh tế thị trường nhưng nếu không có điều tiết của nhà nước sẽ không kiểm soát được giá cả, đặc biệt giá dịch vụ vận tải, vì liên quan tới lưu thông hàng hóa cho nền kinh tế. Để kiểm soát giá cả hàng hóa dịch vụ, cần sự vào cuộc của cả Bộ Tài chính, Công Thương và Giao thông Vận tải.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, cơ quan điều hành giá, quản lý nhà nước (các Bộ: Tài chính, Công Thương, Giao thông Vận tải) phải xem xét, yêu cầu các hiệp hội, doanh nghiệp vận tải điều chỉnh giảm giá cước.

Trở lại lo ngại kỳ điều hành giá xăng dầu hôm nay 15/1, nếu giá xăng dầu tăng sẽ kéo theo giá hàng hóa tăng dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi (2019). Như vậy trong khi người dân chưa hưởng lợi giá xăng dầu giảm mạnh thời gian qua lại có nguy cơ phải chi thêm khi giá hàng hóa có thể dựa việc giá xăng tăng để tăng theo.