Giá xăng Việt Nam bằng mức bình quân thế giới

Đánh giá này được Bộ Công Thương nêu khi đánh giá về tình hình cung ứng, điều hành giá xăng dầu trong nước, tại báo cáo đánh giá bổ sung tình hình phát triển kinh tế xã hội 2021, đầu năm 2022. Báo cáo được lập trước thời điểm điều chỉnh tăng giá xăng dầu lên hơn 30.000 đồng một lít vào ngày 23/5.

Cơ quan này lấy ví dụ giá bình quân xăng dầu thế giới ở ngày 11/5 là 1,3 USD một lít. Cùng thời điểm này, giá xăng RON 95 sau điều chỉnh tăng lên mức đối đa 29.988 đồng một lít, tương đương 1,3 USD. Hiện Việt Nam xếp ở vị trí 79/170 quốc gia và khu vực trên thế giới theo danh sách của Global Petrol Prices. Trong kỳ điều chỉnh gần nhất của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá bán lẻ xăng trong nước tăng thêm gần 700 đồng/lít, đưa giá xăng RON 95 lên mức cao nhất lịch sử là 30.650 đồng/lít (tương đương 1,32 USD/lít). Như vậy, giá xăng hiện tại của Việt Nam vẫn thấp hơn một chút sao với giá xăng trung bình trên thế giới (1,39 USD/lít).

Theo dữ liệu từ Cơ quan quản lý thông tin năng lượng Mỹ, xăng lưu kho của nước này hiện thấp hơn 8% so với mức trung bình dự trữ ở thời điểm hiện tại trong 5 năm gần nhất. Hiện các bên tham gia thị trường cũng đang theo dõi chặt chẽ động thái của Liên minh châu Âu (EU) khi khối này tiếp tục thảo luận về lệnh cấm nhập khẩu dầu mỏ Nga.

Trong danh sách thống kê giá mỗi lít xăng của Global Petrol Prices, Venezuela có giá rẻ nhất, chỉ 0,022 USD, tiếp theo là Libya (0,031 USD), Iran (0,053 USD). Trong khi đó, Top 5 khu vực có giá xăng cao nhất là Hồng Kông (Trung Quốc) với 2,929 USD/lít, Na Uy là 2,564 USD/lít, Phần Lan là 2,534 USD/lít, Đan Mạch (2,495 USD/lít) và Trung Phi (2,441 USD/lít).

Trong số 10 quốc gia rẻ nhất hàng đầu, 4 quốc gia nằm ở châu Á và châu Phi. Tại khu vực Đông Nam Á, giá xăng dầu rẻ nhất là ở Malaysia với 0,467 USD/lít, trong khi giá xăng ở Singapore lại có mức giá gấp hơn 4 lần là 2,249 USD/lít. Với Thái Lan là 1,504 USD/lít, Lào là 1,672 USD/lít và Campuchia là 1,391 USD/lít.

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 26/5 tiếp tục tăng so với ngày 23/5 ở mức 142,44 USD/thùng đối với xăng RON 92 và 150,62 USD/thùng đối với xăng RON 95.

Các chuyên gia quốc tế chỉ ra nhiều lý do khiến giá xăng dầu vẫn ở đà tăng, bao gồm thị trường Mỹ bị thắt chặt và nhu cầu dầu tại Trung Quốc có dấu hiệu sẽ đi lên. “Cả giá dầu thô Brent và WTI đều tiếp tục đi lên. Với các thương lái, mối lo ngại về việc kinh tế Trung Quốc suy thoái đang giảm dần. Cùng với đó là niềm tin rằng thị trường dầu diesel của Mỹ vẫn ngày càng thắt chặt”, nhà phân tích thị trường cấp cao Jeffrey Halley tại Hãng tư vấn Asia Pacific OANDA (Singapore) nhận định.

Giá thế giới tăng và gián đoạn nguồn cung trong nước từ quý I khi Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cắt giảm công suất, buộc liên Bộ Công Thương - Tài chính liên tục chi Quỹ bình ổn xăng dầu, ở mức 100-1.500 đồng một lít tuỳ loại. Việc này nhằm giúp giá xăng trong nước tăng thấp hơn giá thế giới.

Trong khi đó theo số liệu từ Bộ Tài chính, hết quý I năm nay Quỹ bình ổn xăng dầu âm khoảng 170 tỷ đồng. Hiện tổng quỹ chung đang dương vài trăm tỷ đồng, nhưng tại một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn thì đang bị âm quỹ. Ví dụ, Petrolimex âm 15 tỷ đồng Quỹ bình ổn xăng dầu tại ngày 23/5; PVOil âm hơn 1.012 tỷ đồng.

Nhu cầu xăng dầu quý II khoảng 5,2 triệu m3. Tổng nguồn từ các nhà máy lọc dầu trong nước, nhập khẩu... dự kiến khoảng 6,7 triệu m3. Trong số này, nguồn cung từ hai nhà máy lọc dầu khoảng 3,7 triệu tấn, nhập khẩu là 1,5 triệu tấn, chưa kể 2,4 triệu m3 Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nhập khẩu bổ sung. Với mức này, Bộ Công Thương khẳng định đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng quý II và tồn kho gối đầu sang quý III khoảng 1,5 triệu m3.

Tính chung, nhu cầu xăng dầu năm 2022 khoảng 20,7 triệu m3, trong đó sản xuất trong nước khoảng 14,4 triệu m3 và nhập khẩu gần 6,3 triệu m3.