Sự thật về 'BOT làng' mà người đi xe đạp cũng phải đóng phí giữa thủ đô

Vì đâu người dân thôn Nội phải thu phí qua cầu Được biết, cây cầu sắt tại xã Văn Hoàng, Phú Xuyên (Hà Nội) xây dựng từ năm 1998 bằng tiền đóng góp của chính nhân dân thôn Nội bỏ ra để xây dựng. Ông Nguyễn Xuân Hải trưởng thôn Nội, xã Văn Hoàng, Phú Xuyên, Hà Nội cho biết: “Năm 1998, nhân dân thôn Nội góp sức làm cầu bê tông hiện tại, nguồn kinh phí để xây dựng cầu phần lớn do dân bỏ, UBND xã Văn Hoàng chỉ hỗ trợ 20 triệu. Vì vậy, hàng năm nhân dân thôn Nội đều cử một hộ gia đình để trông giữ và thu phí cầu với mục đich tu sửa lại cầu và không có mục đích kinh doanh”. Mức thu phí vé 2 chiều là 2.000đ đối với đi xe đạp, 8.000đ đối với xe máy và 10.000đ đối với ô tô loại 4 chỗ. Các phương tiện khác đều có bảng giá niêm yết rõ ràng... Ông Nguyễn Văn Hiếu, Văn Phòng UBND xã Văn Hoàng cho hay: “Trước khi xây cầu, việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn, chủ yếu là lội sông vào mùa khô còn vào mùa lũ thì mọi hoạt động gần như đình trệ... thậm chí chỉ vì lội sông qua cầu mà còn có trường hợp đuối nước thương tâm xảy ra”. “Hàng năm thôn cũng có báo cáo công khai việc thu phí với xã”, ông Nguyễn Văn Hiếu cũng cho biết. Ông Hiếu chia sẻ: “Xã cũng đã làm báo cáo, mong cấp trên tạo điều kiện để cho nhân dân thôn Nội thu phí bảo dưỡng cây cầu hàng năm. Nếu huyện cấp kinh phí cho thôn hoặc cho xã để bảo dưỡng cầu hàng năm thì thôn Nội sẽ không thu phí nữa”. “Trong báo cáo số 78 xã cũng đã đề nghị cấp trên tạo điều kiện xây dựng cho thôn Nội một cây cầu mới để đảm bảo cho nhân dân đi lại mà không phải mất phí”. Chủ xe cẩu ôtô ở BOT Cai Lậy chém tài xế được trả tự do Tài xế bị chém thương tật 9% và có đơn bãi nại nên cơ quan điều tra đình chỉ vụ án, trả tự do cho ông Tú.

Đời sống

Sự thật về 'BOT làng' mà người đi xe đạp cũng phải đóng phí giữa thủ đô

Chủ xe cẩu ôtô ở BOT Cai Lậy chém tài xế được trả tự do