Hà Nội: Hiểm nguy rình rập người dân tại điểm đợi bus tạm bợ đối diện ĐH GTVT

Để phục vụ cho công tác làm tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), tại điểm bus bus đối diện trường ĐH Giao thông Vận tải hay còn gọi là điểm trung chuyển Cầu Giấy đã bị di chuyển ra sát mép đường. Vào giờ cao điểm, lượng người đứng đợi xe bus khá đông nên thường xảy ra tình trạng xô đẩy và tràn xuống lòng đường.

Theo ghi nhận của PV, gần một tháng nay tình trạng này thường xuyên xảy ra gây bức xúc cho người điều khiển phương tiện.  Chị Trần Thu (Hà Đông, Hà Nội), người thường xuyên di chuyển qua tuyến đường này chia sẻ: “Vào các giờ cao điểm như lúc 7 - 9h sáng và 17 - 19h, người tham gia giao thông qua điểm bus này cảm thấy rất căng thẳng, khi vừa phải tránh các loại phương tiện vừa phải tránh người đợi xe bus tràn xuống lòng đường”.

Điểm bus đối diện trường GTVT Hà Nội là khu vực tập trung nhiều tuyến bus đón trả khách trong nội thành Hà Nội. Các xe bus có lượng khách đông như chuyến bus 34 (BX Gia Lâm – BX Mỹ Đình), bus 32 (Nhổn – BX Giáp Bát), bus Bus 27 (BX Yên Nghĩa – BX Nam Thăng Long)...

Do quá trình làm đường chật hẹp, nên hiện tượng người đứng đợi bus tràn ra lòng đường diễn ra như cơm bữa. Ngoài ra, điểm đứng đợi xe bus được thiết kế không an toàn, bởi bục đứng đợi xe bus khá cao, chênh vênh và sát ngay mép đường.

Bạn Nguyễn Thúy (sinh viên Học viện Báo chí) cho biết, gần một tháng nay người dân đi bus thường phải đi xuống lòng đường để tới điểm bắt xe. Do mặt đường đã bị chắn hết bằng tấm tôn nên không có lối đi lại. Trong khi đó, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ thì xa điểm bắt xe, nên nhiều người dân vẫn bất chấp nguy hiểm mà qua đường.

"Điểm chờ xe bus phía sau là rào chắn, trước là lòng đường, bục đứng đợi thì cao, giờ cao điểm thì không còn chỗ nên một số người phải đứng dưới lòng đường. Tình trạng này rất nguy hiểm, nếu không để ý là bị tai nạn như chơi" – Thúy nói.

Không những vậy, do gần với công trường đang thi công nên điểm trung chuyển Cầu Giấy thường xuyên phải đối mặt với khói bụi, ùn tắc do lưu lượng qua cung đường rất đông. Một số phương tiện tham gia giao thông nếu chạy với tốc độ cao còn có thể gây nguy hiểm cho người đứng đợi bus.

Bạn Quỳnh Trang (Đại học Thương Mại) cho rằng, đôi khi người dân cũng thông cảm với tình thế hiện nay bởi tuyến đường sắt trên cao là công trình phục vụ cho giao thông của đất nước.

“Tôi cũng nhiều lần gặp phải tình trạng dở khóc dở cười khi phải bước xuống lòng đường vì hết chỗ đứng. Chỉ cần mỗi người chờ bus trong giờ cao điểm đừng chen lấn xô đẩy thì tình trạng cũng sẽ cải thiện được đôi phần. Nhưng về lâu về dài thì phương án này không khả thi. Nếu có điều kiện cải thiện thì tôi vẫn muốn có một điểm đứng đợi xe an toàn”. – Trang chia sẻ.