Nghĩa trang tàu hỏa nằm cách thị trấn Uyuni ở Bolivia khoảng 3 km về phía Tây Nam, là nơi lưu giữ hàng chục toa tàu đã bị hư hỏng và không còn được sử dụng. Đây cũng là địa điểm thú vị thu hút giới trẻ đến khám phá và chụp ảnh.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Được xây dựng vào cuối thế kỷ 19 bởi các kỹ sư Anh sống ở Uyuni, hệ thống đường ray và các đoàn tàu này chủ yếu được sử dụng cho công nghiệp khai thác mỏ.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Thị trấn Uyuni từng là một điểm trung chuyển nhộn nhịp quan trọng của các tàu hỏa chở hàng đi về các cảng ở Thái Bình Dương.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Vào thập niên 1930, công nghiệp mỏ sụp đổ và một phần do sự cạn kiệt khoáng sản. Nhiều đoàn tàu sau đó bị bỏ hoang và tạo ra nghĩa địa tàu hỏa. 
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Nghĩa địa này chứa hơn 100 đầu máy tàu hỏa chạy hơi nước và các xe chở khách bị bỏ không.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Những toa tàu bị hao mòn theo thời gian do khí hậu khắc nghiệt của Bolivia.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Khung cảnh vắng lặng và hoen gỉ bao trùm nghĩa địa này.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Những bộ phận của tàu hỏa nằm rải rác.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
Nơi đây gần một hồ muối khổng lồ. Thời Thế chiến II, lực lượng đồng minh đã dựa đáng kể vào thiếc xuất khẩu từ Bolivia.
kham-pha-nghia-trang-tau-hoa-tai-bolivia
 Dẫu vậy, nơi đây vẫn là địa điểm thu hút đông đảo khách du lịch.
 

Ba tàu hải quân Ấn Độ đến Đà Nẵng

Tàu chiến tàng hình INS Sahyadri của hải quân Ấn Độ trở lại Đà Nẵng và sẽ diễn tập hàng hải song phương trên biển.
 

Đường sắt Hà Nội chính thức đổi toa tàu chất lượng cao

Tối qua (15/5), ngành đường sắt đã chính thức thực hiện việc thay đổi giờ khởi hành của các tàu SE1, SE2, SE3, SE4.