Lùm xùm độ tuổi của cầu phao Lương Phúc: Có hay không báo cáo khống để xin vốn?

Mấy ngày nay, dư luận đang tranh cãi gay gắt xung quanh ồn ào về độ tuổi thực của cầu phao Lương Phúc bắc qua sông Cà Lồ nối giữa huyện Sóc Sơn (Hà Nội) và một bên là huyện Yên Phong (Bắc Ninh).

Có hay không chuyện 3 đoàn thể không biết độ tuổi cầu phao?

Theo đó, ồn ào xảy ra khi UBND huyện Sóc Sơn báo cáo rằng cầu phao Lương Phúc được xây dựng từ năm 1984 (37 tuổi) và đã xuống cấp, hư hỏng nên đề nghị xây dựng cầu mới bằng bê tông cốt thép để thay thế.

Tuy nhiên, lại xuất hiện một số thông tin khẳng định cầu phao Lương Phúc mới chỉ được 4 tuổi và được xây dựng khai thác từ năm 2017.

Cụ thể, báo Tiền Phong đưa tin: Năm 2013, cầu phao Lương Phúc được xây mới với tổng kinh phí là 5,7 tỷ đồng và đưa vào khai thác từ 2017.

Trước khi được đưa vào sử dụng, ngày 16/11/2017, đề cương kiểm định và kết quả kiểm định cầu đã được gửi đến phòng Quản lý đô thị huyện Sóc Sơn có biên bản giao nhận. Hiện cầu phao này đang phục vụ xe thô sơ, xe máy và ô tô dưới 9 chỗ.

Như vậy cây cầu trên mới được đưa vào sử dụng từ năm 2017, tính đến nay mới khai thác được 4 năm, trong khi, 3 sở của Hà Nội và UBND huyện Sóc Sơn đưa ra văn bản cho rằng, cây cầu này được xây dựng từ năm 1984, tương đương 37 tuổi.

UBND huyện Sóc Sơn cùng các Sở ngành báo cáo UBND thành phố Hà Nội về một cây cầu cũ hỏng, xuống cấp, để xin phép xây dựng cầu mới với kinh phí đầu tư trên 72 tỷ đồng.

3 đơn vị không làm rõ được độ tuổi cầu phao?

Theo báo chí, ngày 26/10/2020, UBND huyện Sóc Sơn có văn bản số 2455 đề nghị UBND thành phố, Sở KH&ĐT, Sở GTVT xem xét, bố trí kinh phí để xây dựng cầu qua sông Cà Lồ thuộc địa phận thôn Lương Phúc, xã Việt Long với lý do thay thế cầu yếu (cầu phao) dài 110m, bề rộng 3m.

Ngày 3/11/2020, UBND thành phố có văn bản số 9541 giao Sở KH&ĐT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan, xem xét đề nghị của UBND huyện Sóc Sơn để báo cáo đề xuất UBND thành phố.

Sở KH&ĐT đã mời các đơn vị liên quan dự họp và thay mặt liên ngành báo cáo UBND thành phố tại văn bản số 5927 ngày 27/11/2020, nêu rõ sự cần thiết phải đầu tư xây dựng cầu mới, đồng thời đề nghị UBND thành phố giao Sở GTVT chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan, rà soát phương án đầu tư cải tạo, thay thế cầu phao Lương Phúc.

Ngày 7/12/2020, UBND thành phố có văn bản 5678 giao Sở GTVT triển khai thực hiện các nội dung theo đề xuất của Sở KH&ĐT tại văn bản số 5927. Đáng chú ý, ngày 26/1/2021, Sở GTVT đã mời các đơn vị liên quan kiểm tra thực tế hiện trường, họp để thống nhất phương án, báo cáo UBND thành phố.

Tại cuộc họp, một lần nữa đại diện UBND huyện Sóc Sơn đã khẳng định cầu phao Lương Phúc được xây dựng từ năm 1984 do nhân dân tự đầu tư xây dựng để khai thác, đã hư hỏng, xuống cấp, cần xây dựng cầu bê tông cốt thép để thay thế cầu cũ.

Sở GTVT Hà Nội nói rằng độ tuổi cầu phao không quan trọng

Là một trong số đơn vị kiểm tra thực tế hiện trường, mới đây đại diện Sở GTVT Hà Nội lại nói rằng, việc xác định độ tuổi của cầu không phải yếu tố quyết định để xây dựng 1 cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu theo quy hoạch ở khu vực này.

Cụ thể, trả lời báo chí ông Phan Trường Thành - Phó trưởng Phòng Đầu tư tài chính, Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Tại 2 cuộc họp liên ngành, 1 cuộc họp do Sở KH-ĐT chủ trì và 1 cuộc họp do Sở GTVT chủ trì, đều có sự tham gia của UBND huyện Sóc Sơn và huyện đều cho biết, cầu phao tạm Lương Phúc được xây dựng từ năm 1984. Báo cáo này đều được ghi nhận vào các biên bản họp liên ngành.

Còn về hồ sơ quản lý của Sở GTVT, cầu phao Lương Phúc không nằm trong danh mục cầu do Sở quản lý mà thuộc về thẩm quyền quản lý của chính quyền địa phương, mà ở đây là UBND huyện Sóc Sơn.

Đáng chú ý, ông Phan Trường Thành cho hay: "Qua theo dõi, chúng tôi cũng nắm bắt được thông tin, Sở cũng nhận được đơn kiến nghị của ông Nguyễn Văn Nghĩa, chủ đầu tư cầu phao Lương Phúc. Tại đơn kiến nghị ông Nghĩa cho biết, cầu phao Lương Phúc được xây dựng từ năm 1995 và năm 2017 được xây dựng mới bằng sắt thép".

Trước thông tin này Sở GTVT đã có văn bản gửi huyện Sóc Sơn yêu cầu xác minh làm rõ thông tin này, có hay không việc xác định thời gian cầu được xây dựng từ năm 1984 và mới đây có sửa chữa, xây mới lại.

Theo ông Thành, với tư cách là cơ quan chuyên môn đề xuất, ông khẳng định, không có chuyện thổi tuổi cầu phao để xin dự án cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu ở đây.

"Tôi xin khẳng định rằng, việc xác định thời gian xây dựng cầu phao vào thời điểm nào không phải là yếu tố quyết định để xây dựng 1 cầu BTCT vĩnh cửu theo quy hoạch ở khu vực này. Vì cầu phao không có tính chất lâu dài, chỉ là cầu tạm. Về lâu dài phải là cầu BTCT vĩnh cửu, đảm bảo an toàn đi lại, đảm bảo thoát lũ tuyến sông, phát triển kinh tế xã hội.

Hơn nữa, việc đầu tư cầu vĩnh cửu thuộc trách nhiệm của UBND huyện Sóc Sơn, TP chỉ hỗ trợ kinh phí cho huyện đầu tư tầu bê công cốt thép để phục vụ phát triển kinh tế địa phương. Đến nay TP cũng chưa quyết định chủ trương đầu tư, mới chỉ ở trong giai đoạn cho phép UBND huyện triển khai các thủ tục đề xuất đầu tư dự án để trình HĐND TP xem xét thông qua...".