Mua ô tô cũ và những rủi ro cần tránh

Mua ô tô cũ và những rủi ro cần tránh – ô tô đối với đa phần người Việt Nam trước hết là một tài sản kế đó mới là phương tiện. Việc mua xe mới là điều ai cũng mong muốn nhưng không phải ai cũng đủ khả năng vì xe mới phải “cõng” thêm thuế và các chi phí phát sinh. Do vậy, xe cũ hay xe lướt vẫn nhận được sự ưa chuộng nhưng kèm theo đó là những rủi ro mà người mua cần biết để tránh.

Mua ô tô cũ và những rủi ro cần tránh

Vì là một tài sản được mua đi bán lại, “trao tay” qua nhiều người nên rủi ro trước hết người mua hay quan tâm thường thấy là chất lượng của sản phẩm không tương xứng với giá trị thực của nó. Rủi ro này có thể là hình thức, nhưng “đáng sợ” nhất vẫn là phần “nội dung”, tức là máy móc và các thiết bị, phụ tùng liên quan đến an toàn, vận hành của xe. Mặc dù vậy, có rất nhiều người lại chỉ để ý quan tâm đến hình thức xe “nước sơn”), mà ít chú tâm đến phần “gỗ”.

Mua ô tô cũ và những rủi ro cần tránh

Rủi ro đầu tiên mà người mua cần phải xem xét trước hết không phải là vấn đề kỹ thuật mà là rủi ro pháp lý.

Ô tô là một tài sản bắt buộc khi mua bán phải chuyển nhượng đúng quy định pháp luật. Việc chuyển nhượng phải được thực hiện bằng văn bản (hợp đồng) được công chứng hoặc chứng thực bởi tổ chức có thẩm quyền và phải làm thủ tục tại cơ quan đăng ký để chính thức chuyển nhượng quyền sở hữu chiếc xe sang tên cá nhân, tổ chức mới. Việc mua bán không chuyển nhượng sẽ bị xử phạt theo quy định tại Nghị định số 171/2013/NĐ-CP của Chính Phủ ngày 13/11/2013 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong linh vực giao thông đường bộ và đường sắt (khoản 4 Điều 30):

“Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô, từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện hành vi không làm thủ tục đăng ký sang tên xe (để chuyển tên chủ xe trong Giấy đăng ký xe sang tên của mình) theo quy định khi mua, được cho, được tặng, được phân bổ, được điều chuyển, được thừa kế tài sản là xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng, các loại xe tương tự xe ô tô”.

Mua ô tô cũ và những rủi ro cần tránh

Rủi ro pháp lý nữa có thể không xảy ra ngay nhưng sẽ gây phiền toái mệt mỏi cho người mua ngay tình. Đó là việc mua bán ô tô hiện nay chỉ thông qua giấy viết tay, vì nhiều lý do: ngại làm thủ tục sang tên, mất tiền thuế và chi phí để đăng ký sang tên. Hoặc có thể làm ủy quyền công chứng, nhưng quyền sở hữu vẫn thuộc về người đứng tên trên giấy đăng ký xe.

Giấy viết tay trong trường hợp này theo quy định pháp luật không được chấp nhận là tài liệu hợp pháp chứng minh việc mua bán đã thành công và người được cho là mua trong giấy viết tay không phải là chủ sở hữu của chiếc xe theo pháp luật. Lợi dụng điều này, các đối tượng xấu trộm cắp xe hay cướp xe hoặc buôn lậu xe qua biên giới thường bán lại một cách dễ dàng cho người tiêu dùng với giá rẻ hơn thị trường. Tinh vi hơn chúng còn làm giả giấy tờ “y như thật” để đánh lừa người mua với giá cao.

Như vậy, lợi dụng sự “ngại” của người mua khi phải làm các thủ tục hành chính sang tên đổi chủ và tâm lý thích giá rẻ, thông qua giấy viết tay, các đối tượng phạm pháp có “đất” để phát triển. Rủi ro sau này mà người mua gặp phải là rất lớn khi xe tiếp tục được chuyển nhượng cho cá nhân, tổ chức khác hoặc đơn giản là đang đi ngoài đường nhưng bị chủ xe đích thực phát hiện, tố cáo đang đi xe “ăn cắp”.

Khuyến cáo người tiêu dùng nên đăng ký sang tên đàng hoàng, chuyển tên “chính chủ” tại cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Mua ô tô cũ và những rủi ro cần tránh

Rủi ro thứ hai là rủi ro về kỹ thuật. Người mua xe lướt cần hết sức lưu ý phần hình thức xe như các vết xước ở ngoài, nhất là bốn góc, nội thất có thể chưa được sạch nhưng hoàn toàn có thể làm như mới mà không ảnh hưởng gì. Nhưng phần máy móc, thiết bị ảnh hưởng đến an toàn, vận hành mới là phần chính phải xem xét, vì xe lúc này là phương tiện phải đảm bảo tính mạng cho người tham gia giao thông.

Yêu cầu là phải nắm rõ lịch sử sử dụng, bảo dưỡng hay lịch sử “hỏng”, thay thế các phụ tùng của xe theo năm tháng. Từ đó người mua mới nhận biết được xe mình chỗ nào cần phải “đổi mới”, chỗ nào cứ để nguyên mà đi. Ngay cả các xe bị thủy kích, đâm va nặng cũng phải cần biết, vì nếu biết rõ sẽ có kế hoạch sửa chữa thay thế hợp lý để đi lại cho an toàn, tránh bị “nằm đường” vô cớ, và giá mua các loại xe này cũng vì thế mà giảm đi.