Nhằm mang lại hình ảnh xe buýt văn minh, thân thiện, tạo sự hài lòng đối với hành khách đi xe buýt nói riêng và người dân thành phố nói chung về hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, 21 tuyến xe buýt chất lượng cao được đưa vào hoạt động.

Ngày 1/7, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết đã đưa vào hoạt động 21 tuyến xe buýt tại TP HCM với mã số tuyến: 01, 02, 03, 07, 14, 18, 23, 24, 32, 33, 53, 72, 74, 89, 93, 101, 103, 127, 139, 140, 150.

nguoi-dan-o-tp-hcm-duoc-chiem-nguong-21-tuyen-xe-buyt-lap-wifi-gps-giam-sat-hanh-trinh
Ảnh minh họa

Được biết, 21 tuyến xe buýt trên đều được lắp hệ thống wifi, GPS giám sát hành trình và camera, hệ thống âm thanh kết nối tự động thông báo điểm dừng đỗ khi chuẩn bị đến trạm, kệ báo và các ấn phần thông tin tuyên truyền.

Đảm bảo chạy đúng biểu đồ giờ hoạt động tuyến xe buýt đã được Sở Giao thông vận tải công bố, phấn đấu đúng giờ xuất phát và giờ đến bến. Lái xe, nhân viên phục vụ luôn ân cần, niềm nở, hướng dẫn và giúp đỡ hành khách. Đặc biệt đối với người cao tuổi, khuyết tật, thương binh, bệnh binh. Xe buýt phải dừng đón trả khách tại trạm. Không bỏ trạm, bỏ khách trong bất kỳ tình huống nào là những tiêu chí mà các tuyến xe buýt chất lượng cao đặt ra khi đưa vào hoạt động.

Bên cạnh đó, Trung tâm cũng khẳng định, lái xe đảm bảo an toàn giao thông trong suốt quá trình vận hành tuyến, không rà rút, phóng nhanh, vượt ẩu, chạy quá tốc độ cho phép, tranh giành khách. “Lái xe phải dừng, đậu, đón trả khách tại vị trí ô sơn, trụ dừng, nhà chờ theo quy định (trừ trường hợp gặp sự cố không thể tiếp cận vị trí ô sơn, trụ dừng, nhà chờ hoặc không thể tiếp tục vận chuyển hành khách được);

Tạo điều kiện thuận lợi nhất để hành khách, đặc biệt là hỗ trợ người khuyết tật có thể tiếp cận xe buýt được an toàn. Hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng móc túi, lừa đảo, xâm hại tình dục…trên các tuyến xe buýt”, đại diện Trung tâm chia sẻ. 

 

Xe buýt hai tầng mui trần tại Hà Nội 'vắng như chùa bà Đanh' sau hơn một tuần lăn bánh

Hơn một tuần sau khi được chính thức đưa vào hoạt động, xe buýt hai tầng mui trần tại Hà Nội vẫn đìu hiu khách. Nhiều ý kiến cho rằng nguyên nhân chính là do giá vé quá cao.
 

Xe buýt mui trần vắng 'như chùa Bà Đanh', Tổng Cty vận tải Hà Nội nói gì?

“Một loại hình vận tải mới được đưa vào vận hành cần thời gian để kiểm chứng hiệu quả” - ông Bùi Hồng Sơn, Phó Tổng giám đốc Tổng cty vận tải Hà Nội (Transerco), cho biết.
 

Xe buýt 2 tầng mui trần: ‘Đừng như con vẹt, thấy người ta làm cũng bắt chước’

Theo chuyên gia kinh tế Vũ Vinh Phú đưa xe buýt 2 tầng mui trần làm du lịch Hà Nội là không phù hợp nhất là trong điều kiện Hà Nội đường phố chật hẹp cộng với bụi, ô nhiễm như hiện nay.
 

Xe buýt 2 tầng Hà Nội chính thức đi vào hoạt động vào ngày mai có gì đặc biệt

Ngày 30/05/2018, xe buýt 2 tầng sẽ chính thức được đưa vào phục vụ tại Hà Nội. Có rất nhiều điểm đặc biệt trong nỗ lực phát triển du lịch tại thủ đô.