Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển

Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển được thống kê sau đây phần nào giúp xua tan suy luận mê tín khi có tai nạn máy bay xảy ra trên biển.

Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển

Mỗi khi một vùng biển liên tục xảy ra máy bay rơi là người ta lại nghi ngờ và đặt giả thiết cho các nguyên nhân kì bí, siêu tưởng. Thế nhưng thực tế cho thấy, loại trừ các nguyên nhân chủ quan, mất an toàn từ con người, trên biển có rất nhiều thứ rình rập khiến máy bay xảy ra tai nạn trong tích tắc.

Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển: Sát thủ ẩn mình trong không trung

Các nhà khoa học đặt cho vùng nhiễu động khí là sát thủ ẩn mình trong không trung. Tất nhiên vùng nhiễu động khí không chỉ xuất hiện trên vùng trời hải dương mà còn xuất hiện cả trên vùng trời lục địa. Chúng thường xuất hiện ở độ cao từ 7-12km hoặc gần các vùng núi cao, tại vùng trời quang, ít mây - địa điểm ưa thích của các phi công.

Vùng nhiễu động không khí  được hiểu một cách đơn giản là vùng trời mà ở đó có sự chuyển động hỗn loạn của các khối không khí. Theo nguyên lý thông thường, gió thổi ngang, trên mạnh dưới yếu, càng lên cao không khí càng loãng. Tuy nhiên, ở những “vùng nhiễu động khí”, điều này không xảy ra. Tại đó, không khí và gió chuyển động lên xuống, ngang dọc không ngừng, hỗn loạn và thay đổi vận tốc liên tục, tạo các dòng xoáy trong khoảng thời gian ngắn.

Nhiễu loạn không khí là một trong những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển bất cứ lúc nào

Giới khoa học gọi đây là một trong những kẻ thù nguy hiểm nhất của máy bay. Bởi lẽ, nếu chỉ sử dụng radar thông thường, không thể phát hiện vị trí của những “vùng nhiễu động khí” này.

Sự gia tăng tình trạng biến đổi khí hậu chính là nguyên nhân làm tần suất “sát thủ” này xuất hiện nhiều hơn. Theo dự đoán, tới đây tần suất ấy sẽ tăng từ 40-170% khi lượng CO2 thải ra môi trường tăng gấp đôi so với thời kì cách mạng công nghiệp.

Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển: Khói bụi

Khói bụi, đặc biệt là khói bụi của núi lửa rất dễ khiến phi công lầm tưởng thành mây thường. Bay qua một đám khói bụi là vô cùng nguy hiểm. Cục Địa chất Mỹ cho biết, máy bay rất dễ rơi vào không gian khói bụi của núi lửa vì con người khó có thể phân biệt mây thường và mây bụi, dù bằng mắt thường hay qua radar.

Từ nơi phát tán, bụi khói có thể trôi dạt rất xa. Đợt phun trào núi lửa ở Iceland đã làm một lượng khói bụi khổng lồ trôi dạt trên Đại Tây Dương, khiến các chuyến bay ở Tây Âu bị gián đoạn.

Theo hãng Airbus, các máy bay phải tuyệt đối tránh bay vào khu vực có khói bụi núi lửa. Các hãng chế tạo máy bay nói rằng thực tế cho thấy khói bụi có thể gây nguy hại nghiêm trọng đến bề mặt máy bay, kính chắn gió, động cơ. Các hệ thống thông gió, dẫn nước, điện cũng có thể bị phá hỏng.

Nghiêm trọng hơn, bụi núi lửa khi chui vào động cơ có thể gây hỏng hóc, ăn mòn các bộ phận, khiến một phần hoặc toàn bộ ống dẫn nhiên liệu bị tắc.

Tro bụi núi lửa chứa những hạt nhỏ có nhiệt độ nóng chảy thấp hơn nhiệt độ bên trong động cơ máy. Trong quá trình bay, những hạt bụi này sẽ lập tức tan chảy nếu chúng đi qua động cơ. Khi qua tuabin, chúng sẽ làm giảm nhiệt độ và dính chặt vào van tuabin, cản trở áp lực của dòng nhiên liệu.

Tai nạn có thể xảy ra khi dòng áp lực nhiên liệu bị rối loạn, động cơ sẽ ngừng hoạt động

Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển: Sét đánh

Năm 1971, chiếc Lockheed Electra L-188A gặp nạn khi đang trên hành trình từ sân bay Jorge Chavez, thuộc thủ đô Lima của Peru, tới thành phố Pucallpa, vào đúng ngày lễ giáng sinh năm 1971. Máy bay đi vào một cơn bão và trúng sét khi đang ở độ cao 6.900 m. Phi công mất kiểm soát. Chiếc phi cơ mang theo 92 hành khách và phi hành đoàn lao thẳng xuống đất. Hai cánh phi cơ bắt lửa và rời khỏi thân máy bay.

Bị sét đánh trong thời tiết xấu có thể là nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển

Theo thống kê, mỗi năm có ít nhất một chuyến bay bị sét đánh. Đây cũng là một trong những nguy cơ lớn của các chuyến bay. Tuy nhiên, gần đây khoa học công nghệ phát triển đã giúp cho các chuyến bay an toàn hơn, máy bay thậm chí chịu đựng được sét đánh do làm bằng hợp kim dẫn điện. Đồng thời công tác dự báo khí tượng, thời tiết phát triển cũng giúp cho các máy bay tránh được hầu hết các cơn giông bão, các đám mây mang tích điện.

Những nguyên nhân khiến máy bay rơi trên biển: Chim

Máy bay khi bay thấp rất dễ va vào chim. Không ít tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi máy bay va phải chim. Phi cơ mang số hiệu 1944 của hãng Indian Airlines vào năm 1962 đang bay bất ngờ đâm phải một con kền kền lớn. Con chim khổng lồ làm vỡ cửa kính buồng lái và giết chết phi công phụ.

Năm 1960, sáu giây sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Logan tại Mỹ, chuyến bay mang số hiệu 375 của hãng Eastern Air Lines đã đâm vào một đàn sáo đá. Sau cú va chạm đó, động cơ số một bị tắt, động cơ số hai và bốn bị ảnh hưởng dẫn đến tai nạn nghiêm trọng khiến 62 người trên tổng số 72 có mặt trong máy bay thiệt mạng.

• Một máy máy bay mất liên lạc trên vùng biển Bạch Long Vĩ hôm nay 16/6

• Những vụ tai nạn máy bay quân sự chấn động