Sự thật về chiến đấu cơ bí mật F-52 của Mỹ

Tổng thống Donald Trump đã nói với các phóng viên rằng, “Chúng tôi đã đưa những chiếc F-52 đến Na Uy”. Đây rõ ràng là một sự nhầm lẫn của ông chủ nhà Trắng, không quân Mỹ không có bất kỳ chiến F-52 nào cả.

Trump cho biết: “Tháng 11 năm ngoái, chúng tôi đã bắt đầu đưa đến những máy bay chiến đấu F-52 và F-35 đầu tiên. Chúng tôi có tổng số 52 chiếc và chúng được đưa đến theo một kế hoạch từ trước”.

Thực chất chiến đấu cơ mà ông Trump đề cập đến trong bài phát biểu là một chiến máy bay giả tưởng trong trò chơi điện tử “Call of Duty: Advanced Warfare”.

Chiếc máy bay giảitưởng dựa trên các nguyên mẫu YF-22 của chương trình Máy bay Chiến thuật Nâng cao (ATF) của hãng Lockheed Martin vào đầu thập niên 1990 và trở thành những chiếc F-22 Raptor sau này.

Sau này Quốc hội đã yêu cầu chương trình ATF và chiếc F-22 trở thành sản phẩm duy nhất của một nỗ lực chung giữa Không quân và Hải quân Mỹ.

Mặc dù đã bị loại ra khỏi chương trình ATF, Hải quân Mỹ vẫn tổ chức một cuộc bỏ phiếu cho YF-22, một biến thể của F-22 Raptor. Sự lựa chọn của Hải quân giống như một chiếc máy bay lai kỳ quặc giữa một chiếc Raptor và F-14 Tomcat với hình dạng đôi cánh được thay đổi.

Theo Sherm Mullin, người phụ trách chương trình ATF cho Hải quân cho biết, “Nhóm nghiên cứu, làm việc chăm chỉ trên từng chi tiết của biến thể cho Hải quân vào cuối năm 1989 và đầu năm 1990 để tạo ra một máy bay chiến đấu phù hợp với ý đồ tác chiến từ tàu sân bay”.

“Hải quân vẫn chọn mẫu thiết kế của chúng tôi dù cho Quốc hội sau đó đã yêu cầu dừng chương trình lại”. Mẫu YF-23 và AF-X sửa đổi sau đó của Lockheed không được Hải quân ủng hộ và chương trình ATF của Hải quân dừng lại từ đó.

Tuy nhiên, nếu nhìn vào phiên bản AF-X được đề xuất cho Hải quân của chiếc F-22, có sự tương đồng rất đáng kể với chiếc F-52. Rõ ràng, các nhà thiết kế trò chơi đã dựa trên các thiết kế nguyên mẫu của hãng Lockheed Martin.

Một ngày nào đó có thể là chiếc F-52 sẽ trở thành hiện thực, nhưng công nghệ đã tiến một bước dài kể từ khi những nguyên mẫu YF-22 và YF-23 được thiết kế. Theo xu hướng hiện tại, các kỹ sư sẽ phải chấp nhận thiết kế cánh bay mà không phần nhô ra để tăng khả năng tàng hình.