Khoảng 100 tình huống giả định về những sự cố giao thông theo dạng mô phỏng 3D sẽ được bổ sung trong thi sát hạch bằng lái xe ô tô thời gian tới.

Thông tư 01/2021 sửa đổi có nhiều điểm mới trong thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe do ngành GTVT cấp để phù hợp với việc triển khai dịch vụ công mức độ 4.

Lái thử xe ô tô là hoạt động thường xuyên của các hãng xe nhằm mang tới trải nghiệm lái cho khách hàng. Chỉ cần có bằng lái ô tô, mọi người đều có cơ hội tham gia lái thử. Tuy nhiên, kinh nghiệm lái, kỹ năng không ai phải cũng giống ai.

Có khá nhiều câu thành ngữ hài hước, vui nhộn lại rất có ích cho cánh lái xe, đặc biệt là các lái mới. Nếu biết cách vận dụng vào từng hoàn cảnh cụ thể, những câu thành ngữ này không chỉ nghe vui tai mà vô cùng hữu dụng trên các cung đường tham gia giao thông.

Sau khi bị đa số ĐBQH phản đối, Dự án tách Luật giao thông Đường bộ sẽ được Chính phủ sẽ tiếp thu, chỉnh lý để trình Ủy ban TVQH quyết định xem có đủ điều kiện đưa vào kỳ họp tiếp theo không.

Có 321 Đại biểu Quốc hội (tương đương 66,74% tổng số đại biểu Quốc hội) không đồng ý chuyển thẩm quyền cấp bằng lái xe (GPLX) sang Bộ Công an.

ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng đưa ra đề nghị chuyển hết lực lượng Cảnh sát Giao thông về Bộ Giao thông Vận tải quản lý nếu tách Luật Giao thông đường bộ.

Trước thông tin 20.000 Thanh tra giao thông được đề nghị chuyển về Bộ Công an, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã lên tiếng.

Theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, nếu để Công an quản lý cấp bằng lái xe thì cơ quan nào có chức năng kiểm tra, giám sát việc đào tạo sát hạch?

Nhiều ĐBQH bày tỏ sự băn khoăn với đề xuất chuyển nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ GTVT sang Bộ Công an.

Việc chuyển cấp bằng, sát hạch lái xe từ Bộ GTVT sang Bộ Công an khiến tác động đến tác động đến biên chế, cán bộ sát hạch hiện tại.

Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm cho hay: Ngay trong đội ngũ cán bộ, nhiều người sử dụng giấy tờ giả. Trước nay ít khi xử lý hình sự, nhưng đã đến lúc cần xử lý hình sự.

Sau khi công khai số điện thoại để làm từ thiện lái xe cứu thương chở người nghèo miến phí, ông Đoàn Ngọc Hải bị hàng trăm người nhắn tin lăng mạ, xin tiền.

Bộ Công an đề xuất phân giấy phép lái xe thành 11 hạng thay vì 13 hạng như đề xuất trước đó. Trong nhóm hạng A đề xuất 3 hạng thay vì 4 hạng như hiện nay.

Sau khi họp bàn, Chính phủ quyết định đề nghị Quốc hội cho ý kiến luật nào sẽ quy định vấn đề đào tạo, sát hạch và cấp bằng lái xe.

Chia sẻ về việc lái xe chở bệnh nhân nghèo về quê miễn phí, ông Đoàn Ngọc Hải cho biết ông sẽ làm đến khi chân tay bủn rủn, bệnh tật ập đến mới nghỉ chứ không phải để làm màu.

Giấy phép lái xe sẽ được cấp 12 điểm mỗi năm, nếu không vi phạm giao thông sẽ được cộng điểm, khôi phục điểm, nếu bị trừ hết điểm phải thi lại.

Bộ Công an đã họp với các bộ ngành liên quan và thống nhất giữ nguyên thời hạn bằng lái xe 10 năm thay vì rút xuống 5 năm như trong dự thảo Luật được đưa ra đang gây tranh cãi.