Tàu chở dầu treo quốc kỳ Việt Nam bị bắt giữ tại Singapore là thông tin khiến nhiều người quan tâm. Lý do được đưa ra là để cấn trừ nợ trong một vụ mua bán trước đó.

Tàu chở dầu treo quốc kỳ Việt Nam bị bắt giữ tại Singapore là sự việc xảy ra vào ngày 14.12. Được biết, đây là con tàu mang nhãn hiệu MT Nautilus Pioneer có trọng tải 13.700.

Qua tìm hiểu, lệnh bắt giữ tàu Việt Nam được chính tòa án tối cao của Singapore phát lệnh. Và do công ty bảo hiểm AsiaLegal LLC ở Singapore đề nghị.

Liên quan đến vụ việc trên, Ship&Bunker đã cho rằng, hiện vẫn chưa ro lý do chính xác của vụ bắt giữ này nhưng trường hợp bị giam giữ khẩn cấp như trên thường có liên quan đến các vụ nợ nần hoặc những khoản thanh toán có tranh chấp.

Tàu chở dầu treo quốc kỳ Việt Nam bị bắt giữ tại Singapore là thông tin khiến nhiều người hoang mang

Trên trang VesselValue.com, tàu chở dầu MT Nautilus Pioneer có trị giá khoảng 8,88 triệu USD. Được biết, con tàu này được đóng vào năm 2008  tại Trung Quốc và  thuộc sở hữu của Công ty cổ phần vận tải biển Khai Nguyên (Prime Shipping).

Tuy nhiên, trước thông tin tàu chở dầu treo quốc kỳ Việt Nam bị bắt giữ tại Singapore là tàu MT Nautilus Pioneer thì phía Khai Nguyên cho biết, con tàu này đã không còn thuộc sở hữu của họ từ 2 tháng nay nên không đưa ra bất cứ thông tin nào liên quan đến vụ việc.

Trên website của Khôi Nguyên thì tàu chở dầu MT Nautilus Pioneer thuộc sở hữu Công ty vận tài biển Anh Vũ. Trang web này cho biết  "Ngay sau khi tiếp nhận từ chủ tàu, hệ thống quản lý mới đã được gấp rút triển khai và sau hơn 03 tháng, tàu đã được công ty dầu khí lớn như Shell, PTT,… chấp nhận và ký kết hợp đồng thuê tàu".

Tàu chở dầu treo quốc kỳ Việt Nam bị bắt giữ tại Singapore được cho là do để cấn trừ nợ trong một vụ mua bán trước đó. Ảnh minh họa

Ngoài ra, không có thêm bất cứ thông tin nào liên quan đến con tàu cũng như công ty này.

Trước đó, tình trạng tàu biển của Việt Nam bị nước ngoài bắt giữ đã được báo động. Vào năm 2010,  Việt Nam lần đầu không có tên trong danh sách đen của tổ chức Tokyo MOU khi tỷ lệ tàu bị bắt giảm.

Tuy nhiên, thời điểm sau đó, số tàu biển của Việt Nam bị nước ngoài bắt giữ đã tăng lên đáng kể. Trước tình trạng này, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng từng cho hay Bộ sẽ tiến hành thanh tra toàn diện để tìm ra nguyên nhân và giải pháp giải quyết vấn đề này.

• Indonesia đánh chìm tàu cá Việt Nam

• Tàu cá Việt Nam bị bắn xối xả khiến 2 người chết và bị thương

• 7 ngư dân Thanh Hóa rơi xuống biển và mất tích

• Clip tàu ngầm Hoàng Sa của ông Nguyễn Quốc Hòa lặn nổi nhịp nhàng

• Clip bảo vệ biển Hy Lạp cố tình đâm chìm thuyền người tị nạn trên biển