Tin tức tai nạn giao thông ngày 10/12: Người phụ nữ ở TP.HCM bị tàu cán tử vong; Hưng Yên: Gây tai nạn khiến 1 người tử vong, tài xế điều khiển xe đầu kéo bỏ trốn...

>>> Top Men - sản phẩm hỗ trợ sinh lý nam giới từ nguyên liệu tự nhiên
>>> Ca sỹ Duy Mạnh và ‘người bạn đồng hành thầm kín’ Top Men

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường. Ảnh: An Huy.

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường. Ảnh: An Huy.

Tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 10/12/2021, thông tin số vụ tai nạn giao thông mới nhất trong ngày trên cả nước, tình hình giao thông, kiểm tra nồng độ cồn, xử lý nghiêm các vi phạm...

Người phụ nữ ở TP.HCM bị tàu cán tử vong

Theo Zing, vụ tai nạn đường sắt xảy ra khoảng 15h40 ngày 10/12, tại khu vực phường 10, quận Phú Nhuận, TP.HCM.

Thời điểm trên, tàu hỏa chạy hướng từ ga Sài Gòn (quận 3) về ga Sóng Thần (Bình Dương).

Khi đến đoạn giao với đường Lê Văn Sỹ (quận Phú Nhuận), đoàn tàu va chạm với người phụ nữ tên H. (39 tuổi, ngụ quận 3).

Nạn nhân bị tàu kéo lê một đoạn hơn 100 m, tử vong tại chỗ.

Lực lượng chức năng quận Phú Nhuận đã đến hiện trường xử lý vụ tai nạn. Đến 16h30, thi thể người phụ nữ đã được lực lượng chức năng đưa về nhà xác.

Theo nhân chứng, thời điểm xảy ra tai nạn, người phụ nữ đi xe máy với chồng và xảy ra mâu thuẫn. Khi chị này xuống xe máy đi bộ thì xảy ra vụ việc.

Lực lượng chức năng quận Phú Nhuận đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

TPHCM: Xe ba gác lấn làn va chạm xe máy, 1 người tử vong

Tờ CA TP HCM thông tin, theo đó, khoảng 12 giờ 30 phút, anh Nguyễn Thanh Dừa (20 tuổi, quê Kiên Giang) chạy xe máy BS: 68M1-300.70 trên đường Tam Bình hướng từ đường Hiệp Bình về đường Tô Ngọc Vân.

Khi đến cầu Bình Phú (phường Tam Phú, TP Thủ Đức, TPHCM) thì xe máy va chạm với xe ba gác do anh Nguyễn Văn Tuấn (34 tuổi, ngụ tỉnh Bình Thuận) điều khiển chạy hướng ngược lại.

Va chạm làm cho nam thanh niên đi xe máy bị thương nặng sau đó được chuyển vào bệnh viện cấp cứu nhưng không qua khỏi.

Tại hiện trường, chiếc xe máy bể nát, hư hỏng phần đầu. Còn xe ba gác lao lên lề đường bên kia.

Nhận thông tin, Công an TP Thủ Đức có mặt khám nghiệm hiện trường, làm rõ nguyên nhân.

Bước đầu xác định nguyên nhân do xe ba gác đi lấn làn. Tài xế cũng chưa cung cấp được bằng lái.

Hưng Yên: Gây tai nạn khiến 1 người tử vong, tài xế điều khiển xe đầu kéo bỏ trốn

Thông tin trên Giáo dục thời đại, ngày 10/12, thông tin từ Công an tỉnh Hưng Yên cho biết Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Phù Cừ đã xác định được danh tính tài xế điều khiển phương tiện bỏ trốn sau khi gây ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Trước đó, ngày 5/12, Công an huyện Phù Cừ nhận được tin báo của Công an xã Đoàn Đào (huyện Phù Cừ) về việc vào khoảng 5h ngày 5/12, tại Quốc lộ 38B (thuộc địa phận thôn Khả Duy, xã Đoàn Đào) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa một phương tiện (chưa xác định) với xe đạp do bà Vũ Thị T. (SN 1945, trú tại thôn Khả Duy, xã Đoàn Đào, huyện Phù Cừ) điều khiển hướng từ xã Đoàn Đào đến huyện Tiên Lữ (tỉnh Hưng Yên).

Tài xế Bằng Văn Thêm làm việc với cơ quan chức năng.

Tài xế Bằng Văn Thêm làm việc với cơ quan chức năng.

Hậu quả của vụ tai nạn giao thông khiến bà T. tử vong. Cơ quan chức năng xác định, sau khi gây ra vụ tai nạn, đối tượng gây tai nạn cho bà T. đã điều khiển phương tiện bỏ trốn khỏi hiện trường.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Phù Cừ đã tập trung lực lượng tiến hành xác minh, điều tra. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, cơ quan chức năng đã làm rõ đối tượng điều khiển phương tiện gây tai nạn khiến bà T. tử vong là Bằng Văn Thêm (SN 1982, trú tại thôn Giành Cũ, xã Quý Sơn, huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang).

Làm việc tại cơ quan điều tra, Bằng Văn Thêm khai nhận vào khoảng 5h ngày 5/12, tài xế này điều khiển xe đầu kéo, nhãn hiệu CHENGLONG mang BKS: 98H-008.41, kéo theo sơmi rơ-mooc mang BKS: 98R-003.51. Khi đi đến khu vực Quốc lộ 38B (thuộc địa phận thôn Khả Duy, xã Đoàn Đào) đã gây tai nạn cho một người phụ nữ điều khiển xe đạp đi cùng chiều. Do sợ hãi, sau khi gây tai nạn, tài xế đã điều khiển xe bỏ trốn khỏi hiện trường.

Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Phù Cừ đang hoàn tất hồ sơ, thủ tục để xử lý đối tượng theo quy định của pháp luật.

Hà Nội thông qua khoản chi hơn 1.865 tỷ đồng giảm ùn tắc giao thông

Theo VTC News, sáng 10/12, tại Kỳ họp thứ 3, HĐND TP khóa XVI đã thông qua Nghị quyết về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP Hà Nội giai đoạn 2021 – 2025. Tổng kinh phí để thực hiện Chương trình mục tiêu giai đoạn 2021-2025 là hơn 1.865 tỷ đồng và được phân bổ theo từng năm từ ngân sách thành phố.

Cụ thể, năm 2021 đầu tư kinh phí khoảng 335 tỷ đồng đã được UBND thành phố bố trí thực hiện. Năm 2022 đầu tư khoảng 343 tỷ đồng; năm 2023 đầu tư 402 tỷ đồng; năm 2024 đầu tư 426 tỷ đồng và năm 2025 đầu tư 359 tỷ đồng bằng nguồn vốn từ ngân sách thành phố.

Mục tiêu tổng quát của Chương trình này nhằm huy động mọi nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp, đẩy mạnh ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong tổ chức, quản lý điều hành giao thông, xây dựng giao thông vận tải Thủ đô đồng bộ, thông minh, hiện đại, thuận lợi, trật tự, an toàn, chất lượng, hiệu quả, tạo chuyển biến mạnh mẽ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giải quyết ùn tắc giao thông trên địa bản TP, nhất là trong khu vực đô thị trung tâm (từ vành đai 4 trở vào); các khu đô thị; các trục đường hướng tâm; các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh; các khu vực đầu mối giao thông (các nhà ga, bến xe).

Thông tin thêm về kết quả thực hiện chương trình này trong giai đoạn 2016 - 2020, UBND TP Hà Nội cho biết, sau 5 năm triển khai thực hiện đã tạo sự chuyển biến tích cực về nhận thức, trách nhiệm của các cấp, các đoàn thể chính trị - xã hội và các tầng lớp nhân dân về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giải quyết ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Từ năm 2016 đến nay, thành phố đã xử lý được 67 điểm ùn tắc giao thông; tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí.

Bên cạnh các kết quả đạt được, thành phố cho biết vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như: đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chưa đạt yêu cầu đề ra; tỷ lệ đất dành cho giao thông, tỷ lệ vận tải hành khách công cộng còn thấp; công tác kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông có lúc, có nơi còn chưa thường xuyên, chưa kiên quyết; đặc biệt, ùn tắc giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp…