Tin tức tai nạn giao thông ngày 29/11: Tai nạn nghiêm trọng giữa xe ben và xe máy, 2 người tử vong tại chỗ

>>> Top Men - sản phẩm hỗ trợ sinh lý nam giới từ nguyên liệu tự nhiên
>>> Ca sỹ Duy Mạnh và ‘người bạn đồng hành thầm kín’ Top Men

Tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 29/11/2021, thông tin số vụ tai nạn giao thông mới nhất trong ngày trên cả nước, tình hình giao thông, kiểm tra nồng độ cồn, xử lý nghiêm các vi phạm...

Tai nạn thương tâm trên Quốc lộ 51, người thân gục khóc bên thi thể nạn nhân

Người lao động thông tin, trưa 29-11, lực lượng CSGT Trạm Ngã ba Thái Lan, Phòng CSGT tỉnh Đồng Nai đã khám nghiệm xong hiện trường, đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe ben và xe máy làm 2 người chết tại chỗ.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 8 giờ cùng ngày, người phụ nữ khoảng 50 tuổi điều khiển xe máy chở theo cháu gái 11 tuổi (cả 2 tạm trú TP Biên Hòa) lưu thông trên Quốc lộ 51 theo hướng Long Thành về TP Biên Hòa.

Khi đến ngã 3 Quốc lộ 51 giao với đường chuyên dùng mỏ đá Tân Cang (phường Phước Tân, TP Biên Hòa), xe máy bị xe ben lưu thông cùng chiều từ phía sau tông, kéo lê hàng chục mét.

Cú tông mạnh khiến xe máy bị cuốn vào gầm xe ben, cả 2 nạn nhân bị xe cán tử vong tại chỗ.

Nhận tin báo, lực lượng chức năng đã đến hiện trường xử lý vụ tai nạn, điều tra nguyên nhân và điều tiết phân luồng giao thông qua đường chuyên dùng.

Đây là tuyến đường mà Báo Người Lao Động đã có loạt bài phản ánh về "Những đoàn xe lộng hành ở Đồng Nai" phóng nhanh vượt ẩu, bất chất đèn đỏ trên Quốc lộ 51, điểm giao Quốc lộ 51-đường chuyên dùng mỏ đá Tân Cang.

Tuyến đường này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm, gây ám ảnh, sợ hãi cho người dân mỗi khi lưu thông qua đây.

Người đi xe máy bị ô tô tông trúng văng lên nóc xe tử vong

Theo tờ Gia đình, ngày 29/11, theo thông tin từ Chi cục Quản lý đường bộ I.4, vào khoảng 20h30 ngày 28/11, tại Km145 140 trên Quốc lộ 2 (thuộc huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô BKS 22A- 590... di chuyển hướng Tuyên Quang – Hà Giang với xe máy BKS 22B1 - 869.10 lưu thông theo hướng ngược lại.

Hậu quả khiến người điều khiển xe máy bị thương nặng được đưa đi cấp cứu, 2 phương tiện bị hư hỏng.

Được biết, nạn nhân này uống rượu say nên đâm vào chiếc ô tô con.

Trước đó, vào khoảng 18h50 ngày 28/11, xe ô tô BKS mang 19C-160... chạy hướng Tuyên Quang – Hà Giang khi tới Km150 080... Quốc lộ 2 thuộc xã Tứ Quận (huyện Yên Sơn, Tuyên Quang) do không chú ý quan sát trong lúc vượt đã va chạm với xe máy BKS 22K4- 7255 đi hướng ngược lại.

Vụ tai nạn khiến người điều khiển xe máy bị hất lên nóc xe tử vong.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng huyện Yên Sơn đã có mặt bảo vệ hiện trường và phân luồng phương tiện.

Nguyên nhân của hai vụ tai nạn đang được cơ quan Công an làm rõ.

Làm việc với tổ lái và nhân viên hàng không để làm rõ sự cố va chạm 2 máy bay

Theo Pháp luật Việt Nam, hôm nay, 29/11, Tổ điều tra sự cố máy bay va chạm tại Nội Bài sẽ làm việc với tổ lái và các nhân viên hàng không liên quan tới vụ việc hy hữu này.

Liên quan đến vụ va chạm giữa 2 tàu bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khiến 2 tàu bay bị gãy đầu mút cánh, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đánh giá, sự cố được xếp ở mức C - sự cố uy hiếp an toàn cao (xếp dưới mức A là tai nạn và mức B là nghiêm trọng).

Về sự việc này, Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm theo quy định.

Theo kế hoạch, hôm nay (29/11), Tổ điều tra do Cục Hàng không Việt Nam thành lập sẽ làm việc với tổ lái và các nhân viên hàng không liên quan tới sự cố. Trước đó, Vietjet Air đã tạm thời đình chỉ tổ bay để điều tra nguyên nhân, rà soát quy trình khai thác máy bay.

Cục Hàng không cho biết, Tổ điều tra đã kiểm tra thực địa và đánh giá hỏng hóc tàu bay liên quan, yêu cầu tháo ghi âm buồng lái, tiếp nhận hồ sơ sự cố do Cảng vụ Hàng không miền Bắc lập để phục vụ công tác điều tra.

"Đây là sự cố hy hữu đầu tiên tại Việt Nam, trên thế giới từng xảy ra một số vụ tương tự", ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không thông tin.

Trước đó, vào lúc 18h09 ngày 27/11, máy bay A321, số hiệu VN-A544 của Vietjet Air từ Đà Lạt hạ cánh xuống Nội Bài. Khi vào vị trí 52C tại sân đỗ, máy bay đã va chạm đầu mút cánh với máy bay số hiệu VN-A636 cùng hãng, đang đỗ tại vị trí 52D.

Toàn bộ 120 hành khách và 7 thành viên tổ bay an toàn. Tất cả rời khỏi máy bay theo lịch trình. Tuy nhiên, một đoạn mút cánh của máy bay từ Đà Lạt bị gãy, rơi xuống sân đỗ.

Sau vụ va chạm, cả 2 chiếc Airbus A321 đều tạm dừng khai thác để đánh giá tình trạng kỹ thuật và phục vụ quá trình điều tra của nhà chức trách hàng không.

Xe chở quá tải sẽ bị phạt tối đa đến 280 triệu đồng

ATGT thông tin, hiện Nghị định 100 quy định xử phạt cả chủ doanh nghiệp và lái xe ở mức cao nhất là 150 triệu đồng.

Sau hơn 5 năm thực hiện kiểm soát tải trọng xe, xe quá tải đã giảm chỉ còn khoảng 10%. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng xe chở quá tải, cơi nới thành thùng hàng đang bùng phát trở lại.

Tỷ lệ phương tiện vi phạm đang có xu hướng tăng cao, ngày đêm tàn phá kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Mới đây nhất, ngày 23/11, tại cầu treo Nam Quang, xã Nam Quang, huyện Bảo Lâm, tỉnh Cao Bằng, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Chiếc xe tải BKS 30C - 099.34 rơi từ trên cầu treo xuống, hư hỏng nặng, lái xe bị thương. Nguyên nhân là do cầu chỉ cho phép xe con và xe tải hạng nhẹ lưu thông, song chiếc xe này vẫn cố tình đi qua trong khi chở vượt tải trọng cho phép.

Giữa tháng 11, xe tải mang BKS 60C - 566.58, chở 48 tấn bê tông nhựa đã làm sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh bắc qua sông Vàm Cỏ Tây, nằm trên TL817, tỉnh Long An, trong khi trọng tải cho phép lưu thông cầu chỉ 5 tấn.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho hay, không chỉ các tuyến đường tỉnh, đường địa phương, mà ngay cả nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc, xe quá tải vẫn tồn tại và ngang nhiên hoạt động, tàn phá hệ thống cầu đường.

“Nhiều chủ doanh nghiệp, lái xe cố tình vi phạm, nhiều doanh nghiệp cải tạo cắt nóc thùng container chở quá tải, vi phạm ít nhưng tải trọng phá hoại kết cấu hạ tầng cầu đường, gấp 4 - 5 lần tải trọng hệ thống cầu đường. Nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng mà còn sập cầu”, ông Huyện nói.

Theo ông Huyện, Bộ GTVT vừa trình Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt.

Đối với hành vi chở quá tải, Bộ GTVT đề xuất tăng mức xử phạt đối với chủ xe và tài xế có hành vi chở hàng quá tải.

Thay vì 5 mức xử phạt như hiện hành (10 - 20%, 20 - 50%, 50 - 100%, 100 - 150% và trên 150%) thì chỉ còn 3 mức xử phạt hành vi chở quá tải gồm: 10 - 20%, 20 - 50% và trên 50%.

Cụ thể, Dự thảo Nghị định tăng mức xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng lên 4 - 6 triệu đồng đối với hành vi điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 10 - 20%.

Với hành vi tương ứng, đối với mức 2, tăng từ 3 triệu đồng lên 13 - 15 triệu đồng (trên 20 - 50%) và mức 3 là từ 40 - 50 triệu đồng (trên 50%).

Cũng theo ông Huyện, Nghị định 100 quy định xử phạt cả chủ doanh nghiệp và lái xe ở mức cao nhất là 150 triệu đồng. Trong sửa đổi lần này, theo tính toán nếu phạt cả doanh nghiệp, chủ xe, lái xe ở mức phạt ở mức cao nhất sẽ lên 280 triệu đồng.

“Dự thảo lần này tăng mạnh mức xử phạt mức 2 trở lên. Bởi lẽ, xe chở quá tải gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, do đó cần phải xử phạt nặng để đảm bảo tính răn đe, phù hợp với tính chất, mức độ của hành vi với những vi phạm cố tình, gây hậu quả nghiêm trọng”, ông Huyện cho hay.