Theo số liệu của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính), trong tuần từ ngày 27/7 đến 2/8, số lượng xe hơi nguyên chiếc đăng ký làm tờ khai hải quan nhập khẩu đạt 1.935 xe, trị giá 39,7 triệu USD. Trong đó, phần lớn xe nhập về trong thời gian này là loại ôtô con, chiếm tới 1.058, xe tải đạt 769 xe. Đây là hai dòng xe chiếm phần lớn lượng xe đưa về, đồng thời có trị giá cao nhất.

Cũng theo Tổng cục Hải quan, lượng xe con nhập về tuần vừa qua đã tăng gấp đôi so với 7 ngày trước đó. Tổng giá trị số xe con thông quan trong tuần cuối tháng 7, đầu tháng 8 là 19,6 triệu USD. Trung bình một mẫu có giá khoảng 18,599 USD. Trong số này, có 894 chiếc có nguồn gốc từ Thái Lan, 105 xe từ Indonesia và 54 xe Ấn Độ. Lượng xe nhập khẩu từ Ấn Độ giảm do nhà máy Huyndai Thành Công dừng đưa các mẫu rẻ như Grand i10 về mà chuyển sang lắp ráp trực tiếp.

Trong khi đó 769 xe tải nhập khẩu có giá trị hơn 11,8 triệu USD, trung bình xe đạt 15.400 USD. Xe tải, bán tải có xuất xứ Thái Lan chiếm 565 chiếc, Indonesia là 201 chiếc. Đây cũng là hai quốc gia sản xuất các dòng xe bán tải như Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Hilux.

Tính từ đầu năm 2018, Thái Lan đang đứng đầu về thị trường xuất khẩu xe sang Việt Nam với 10.129 chiếc, chiếm 81% thị phần xe nhập khẩu. Trong nửa đầu năm 2018, lượng xe nguyên chiếc nhập về Việt Nam là 12.384 mẫu, giảm hơn 75% so với cùng kỳ. Nhiều dòng xe được nhiều người Việt Nam quan tâm không thể nhập về do vướng Nghị định 116 (có hiệu lực từ 1/1/2018), trong khi hàng có sẵn gần như không còn.

Một số doanh nghiệp nhập khẩu cho biết từ quý III họ đã đáp ứng được quy định nhập xe và sẵn sàng đưa hàng về bán, hứa hẹn thị trường sôi động trở lại.