Xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào

Xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào sau 2 ngày lực lượng chức năng tích cực nghiên cứu và khắc phục sự cố. Tuy nhiên khi lưu thông qua cầu, người dân cần chú ý tuân theo hướng dẫn của lực lượng chức năng để tránh những hậu quả đáng tiếc.

Xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào

Xoay quanh sự cố cầu An Thái, nối thị trấn Phú Thái, huyện Kim Thành với thị trấn Kinh Môn, huyện Kinh Môn, tỉnh Hải Dương bị tàu thủy đâm vào gãy dầm cầu thì mới đây, vào khoảng 16 giờ 30 phút chiều ngày hôm qua 8/3, cơ quan chức năng đã cho phép người đi bộ và người đi xe máy được lưu thông qua cầu để giảm ách tắc ở những bến phà, đò gần đó sau 2 ngày tích cực nghiên cứu và khắc phục.

Xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào

Bên cạnh việc cho phép lưu thông thì lực lượng chức năng cho hay người dân khi đi trên cầu cần phải tuân theo hướng dẫn cụ thể.

Được biết, cũng trong ngày hôm qua 8/3, 1 công ty tư vấn thiết kế của Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với Vụ Khoa học công nghệ tới hiện trường và đưa máy móc thiết bị xuống dầm và mố cầu An Thái để kiểm tra xem có thiệt hại hay hư hỏng gì không.

Xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào giúp giao thông thuận tiện

Có mặt tại hiện trường cầu An Thái, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Hải Dương, ông Nguyễn Anh Cương cho hay nếu trong trường hợp dầm cầu không bị hư hỏng thì lực lượng chức năng sẽ cho lưu thông 1 chiều đối với một số phương tiện có tải trọng nhỏ. Và nếu lực lượng chức năng phát hiện ra dầm và mố cầu bị hư hỏng thì sẽ dùng dầm chữ Y để gia cố, giữ nguyên hiện trạng. Mục đích của phương án này là để giải phóng tàu HP - 3016 Thành Luân 28 ra khỏi vị trí mắc kẹt và sau đó mới có phương án cụ thể sửa chữa, thay thế dầm đã hỏng.

Ông Cương cũng cho hay sự cố này sẽ phải mất ít nhất 2 tháng để khắc phục.

Sau 2 ngày khắc phục, xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào

Trước đó, vào ngày 7/3, Tổ công tác đặc biệt giúp Bộ giao thông vận tải chỉ đạo khắc phục sự cố cầu An Thái đã được thành lập thông qua Quyết định số 649/QĐ - BGTVT được ký bởi Thứ trưởng phụ trách Nguyễn Hồng Trường. Theo đó, những thành viên có trách nhiệm giải quyết sự cố, đó là: Tổ trưởng tổ công tác, Vụ trưởng Vụ khoa học - Công nghệ, ông Hoàng Hà; Tổ phó là Giám đốc Sở giao thông vận tải tỉnh Hải Dương, ông Lê Đình Long; Phó Vụ trưởng Vụ kết cấu hạ tầng giao thông, ông Trần Quốc Toản cùng nhiều tổ viên khác tham gia vào Tổ công tác đặc biệt.

Nhiệm vụ của tổ công tác đó là đến hiện trường xác định, đánh giá sơ bộ mức độ hư hỏng của cầu để chỉ đạo biện pháp khắc phục. Đồng thời, tổ công tác cũng cần đề xuất giải pháp trong việc lưu thông đường bộ, đường thủy nội địa. Kinh phí hoạt động của Tổ công tác trước mắt do các cơ quan cử người đài thọ.

Xe máy và người đi bộ được đi qua cầu An Thái và không cấm chiều nào nhưng phải theo hướng dẫn của lực lượng chức năng

Hiện các đơn vị chức năng vẫn đang tích cực khắc phục sự cố nghiêm trọng nói trên.

• Các lối đi tránh cầu An Thái bị tàu thủy đâm nứt ở Hải Dương

• Cầu An Thái có nguy cơ sập sau cú tàu đâm

• Cận cảnh kinh hoàng tàu đâm vỡ cầu An Thái ở Hải Dương

• Tàu thủy đâm nứt cầu An Thái ở Kinh Môn, Hải Dương

• Vụ công nhân bị sà lan hạ thủy đè chết ở bãi đóng tàu Thanh Vân, Hưng Lợi, Ninh Kiều, Cần Thơ

• Hai vợ chồng chết đuối ở hồ thủy điện Ea Krông Rou, Ninh Tây, Ninh Hòa, Khánh Hòa