Xôn xao trước bảng điều chỉnh giá vé qua trạm thu phí Bắc Hải Vân

Từ ngày 26/4 đến nay, trên mạng xã hội xôn xao trước việc Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả thông tin về việc điều chỉnh mức thu phí dịch vụ tại trạm thu phí Bắc Hải Vân (thuộc thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).

Cụ thể, về giá vé, loại xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng: Vé lượt tăng lên 110.000 đồng, vé tháng tăng lên 3.300.000 đồng, vé quý tăng lên 8.910.000 đồng.

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn: Vé lượt tăng lên 160.000 đồng, vé tháng tăng lên 4.800.000 đồng, vé quý tăng lên 12.960.000 đồng.

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn: Vé lượt tăng lên 200.000 đồng, vé tháng tăng lên 6.000.000 đồng và vé quý tăng lên 16.200.000 đồng.

Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet: Vé lượt tăng lên 210.000 đồng, vé tháng tăng lên 6.300.000 đồng và vé quý tăng lên 17.010.000 đồng.

Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet: Vé lượt tăng lên 280.000 đồng, vé tháng tăng lên 8.400.000 đồng và vé quý tăng lên 22.680.000 đồng.

Như vậy, tính theo giá vé lượt, giá thu phí qua trạm Bắc Hải Vân tăng từ 30 -70.000 đồng/lượt xe, tùy từng loại xe.

Thời gian bắt đầu điều chỉnh giá vé tại trạm thu phí Bắc Hải Vân là từ 0h ngày 1/5/2021.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin trên, một số người dân cho rằng, vì sao lại điều chỉnh tăng giá vé trong bối cảnh hoạt động doanh nghiệp đang khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Trước đó, vào ngày 11/1, hầm Hải Vân 2 (nối tỉnh Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng) được khánh thành. Đây là hầm đường bộ xuyên núi dài nhất Đông Nam Á với hơn 6,2 km.

Cùng với hầm Hải Vân 1 (hoàn thành năm 2005), hầm Hải Vân 2 đã tạo nên một công trình hầm đường bộ hoàn chỉnh, khi phân tách 2 chiều di chuyển riêng cho mỗi ống hầm.

Theo Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả, sau khi khánh thành, nhà đầu tư đã tạm gác lại những khó khăn về tài chính của dự án vẫn đang còn tồn tại, chủ động đề xuất cơ quan chức năng đưa hầm Hải Vân 2 vào hoạt động từ ngày 1/2/2021. Nhận thấy lợi ích rõ rệt mà công trình hầm mang lại cho xã hội, sau một thời gian ngắn đưa hầm Hải Vân 2 vào vận hành, với trách nhiệm một doanh nghiệp Việt đối với việc đáp ứng nhu cầu của người dân, nhà đầu tư đã nỗ lực duy trì vận hành liên tục.

Thời gian di chuyển nếu phương tiện đi qua đường đèo là 45 phút, di chuyển 2 chiều qua hầm Hải Vân 1 trước đây là 15 phút. Nay với 2 ống hầm Hải Vân được lưu thông mỗi ông hầm 1 chiều, thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 6 phút, giảm tiếng ồn, giảm khói bụi do quẩn khí, giảm tiêu hao nhiên liệu của phương tiện, giảm thiểu triệt để tai nạn giao thông, chấm dứt tình trạng ùn tắc kéo dài.

Đến nay, nhà đầu tư đã hoàn thành các nghĩa vụ của hợp đồng với cơ quan nhà nước khi hoàn thành toàn bộ các hạng mục của dự án. Trên cơ sở hợp đồng đã ký kết, Bộ GTVT đã có văn bản số "3370/BGTVT-ĐTCT" ngày 16/4/2021 đồng ý việc điều chỉnh giá vé tại Trạm thu phí Bắc Hải Vân để có nguồn kinh phí duy trì công tác quản lý vận hành và hoàn vốn cho hầm Hải Vân 2 khi đưa vào khai thác.  

Thông tin với báo chí, theo Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả, việc điều chỉnh giá vé thực hiện theo lộ trình của hợp đồng dự án đã ký kết, giá vé tuân thủ theo Thông tư 60/2018/TT-BGTVT đối với công trình hầm đường bộ, người dân có quyền lựa chọn sử dụng dịch vụ.

Được biết, hiện nay, các phương tiện có nhiều sự lựa chọn để lưu thông. Cụ thể, hoặc trải nghiệm dịch vụ hầm Hải Vân đã được tối ưu hoặc đi đường đèo không mất phí hoặc di chuyển cao tốc La Sơn - Tuý Loan sắp đi vào vận hành.

Thực hiện theo chủ trương của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Trạm thu phí Bắc Hải Vân đã thực hiện miễn giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện thuộc phạm vi miễn giảm theo quy định.