Trên fanpage chính thức của mình, Yamaha Việt Nam dùng những lời có cánh để hé lộ về chiếc xe mới Yamaha Exciter 2019. Theo đó, đây sẽ là một chiếc xe 150 phân khối được mô tả sẽ tạo sự hưng phấn cao tương tự như chất Adrenaline trong cơ thể người.

Đây là loại một hormone có tác dụng trên thần kinh giao cảm, được sản xuất bởi cơ thể khi bạn sợ hãi, tức giận hay thích thú, cái làm cho nhịp tim của bạn đập nhanh hơn và cơ thể chuẩn bị cho những phản ứng chống lại nguy hiểm. Nó sẽ kích hoạt tất cả các cơ chế và bản năng sinh tồn của động vật để sẵn sàng chiến đấu. Nó cũng đưa cơ thể vào trạng thái năng lượng tối ưu để đạt đến năng lực thể chất cao hơn mức bìnhthường.

Exciter 2019 sẽ được thiết kế mới hầm hố, thể thao hơn phiên bản cũ. Xe vẫn sử dụng động cơ như trước, dung tích 150 phân khối. Nhiều người kỳ vọng xe sử dụng hộp số 6 cấp thay vì 5 cấp như hiện nay nhằm cạnh tranh với đối thủ Honda Winner 150 nhưng phiên bản mới chưa được trang bị.

Cùng với đó, Yamaha Exciter 2019 còn có một loạt trang bị cao cấp như đèn pha LED, lốp trước to bản bám đường hơn và có thêm chức năng định vị tìm xe tích hợp trên khóa xe. Phanh ABS được kỳ vọng nhưng cũng chưa được trang bị

Với sự thay đổi về thiết kế và trang bị, giá bán của Exciter 2019 dự kiến cũng tăng nhẹ khiến không ít đại lý Yamaha và đặc biệt là người tiêu dùng e ngại.

Exciter 150 là mẫu xe côn tay underbone 150 phân khối bán chạy nhất phân khúc, được mệnh danh là ‘ông vua đường phố’. Đối thủ đáng kể của mẫu xe này là Honda Winner 150 mới xuất hiện năm 2016 nhưng chưa thể khiến ngôi vị số 1 của Exciter lung lay. Năm ngoái, Yamaha Việt Nam đã kỷ niệm 1 triệu xe Exciter được bán ra thị trường – một kỷ lục vô tiền khoáng hậu tại Việt Nam.

Với sự thống trị Exciter trong phân khúc xe côn tay underbone hiện nay, ít ai nghĩ rằng cái tên Exciter đã xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2005. Tuy nhiên, ở những năm đầu, Yamaha Việt Nam chỉ sản xuất phiên bản Exciter côn tự động (xe số) với động cơ 125 phân khối năm 2005 và nhanh chóng nâng lên 135 phân khối chỉ một năm sau khi ra mắt.

Exciter chính thức có thêm phiên bản xe côn tay từ đầu năm 2009 - Exciter 135 phân khối- và ngay lập tức mẫu xe này tạo ra cơn sốt trong giới trẻ, doanh số tăng mạnh dần qua các năm.

Sau năm đầu 2009 đạt doanh số ấn tượng khoảng 30.000 xe, trong năm 2010, doanh số Exciter 135 đạt gần 52.000 xe. Đây là những mức doanh số quá ấn tượng với mẫu xe mới dù ngôi sao của Yamaha thời điểm này vẫn là xe ga Nouvo với doanh số gấp 3 lần Exciter.

Chưa dừng lại ở đó, liên tiếp trong 3 năm tiếp theo, doanh số Exciter tăng vọt, với các mức 90.000 xe năm 2011, 106.000 xe năm 2012 và 148.000 xe năm 2013. Kỷ lục mới 158.000 xe được Exciter thiết lập năm 2014 nhưng sự kiện đáng chú ý nhất của năm đó là sự xuất hiện của bom tấn Exciter 150 vào tháng 12. Kết quả là, đến năm 2015, Exciter bán ra tới 192.000 xe, trước khi phá kỷ lục mới 213.000 xe vào năm 2016.

Exciter 150 hiện đang sử dụng khối động cơ có dung tích 150 phân khối cho công suất cực đại 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp. Xe có kích thước tổng thể 1.970 mm dài, 670 mm rộng và 1.080 mm cao, chiều dài cơ sở 1.290 mm, độ cao yên 780 mm, gầm xe cao 135 mm. Xe nặng 115 kg.

Hiện tại, Exciter 150 có 6 phiên bản là RC, GP, xanh đen, xanh xám, đen mờ, camo với giá bán lẻ đề xuất dao động từ 45-47 triệu đồng tùy phiên bản.