Bộ Y tế giải thích lý do lái tàu phải khám vùng kín

Trong trường hợp, người đang lái tàu mà có bệnh tiết niệu, sinh dục bệnh vùng dương vật như sùi mào gà, giang mai thì phải kiểm tra sức khỏe trong mỗi lần khám định kỳ. Nếu có bệnh thì phải cho điều trị ngay. Nếu điều trị khỏi, người sử dụng lao động lại bố trí công việc còn không khỏi thì không thể tiếp tục công việc.

 

Đối với chỉ số về vòng ngực liên quan đến “ngực lép – ngực nở” quy định vòng ngực trung bình từ 75 cm trở lên mới được lái tàu. “Tiêu chí “vòng ngực” chỉ là một trong nhiều chỉ số sinh học được đưa ra để đảm bảo sức khỏe của người lái tàu. Vòng ngực là một trong những chỉ số đánh giá thể trạng sức khỏe của một người bởi nó có chức năng hô hấp. Cả nam và nữ nếu có độ giãn nở của phổi lớn, có nghĩa là đường hô hấp tốt thì vòng ngực sẽ lớn. Tuy nhiên, chỉ số này có thể thay đổi nếu sau này các cơ sở khám chữa bệnh có ý kiến”, ông Đống lý giải. Ông Đống cho biết, đây mới là dự thảo lần 1. Bộ Y tế sẽ còn họp với đại diện của Đường sắt Việt Nam, lấy ý kiến, lắng nghe và mong mọi người góp ý mang tính xây dựng. Khi các bên đồng ý thì mới ban hành.

 

Một lãnh đạo Vụ Pháp chế, Bộ Y tế cho rằng, khi đưa ra dự thảo này cơ quan soạn thảo có cái lý của họ. Vì “Người lái tàu mắc bệnh tiết niệu, sinh dục suốt ngày tè dầm, ngứa gãi thì khó có thể ngồi mà lái”. Do đó, nếu khám sức khỏe, nếu tuyển đầu vào thì không nên tuyển người có bệnh về đường tình dục, còn nếu đang bị các bệnh tình dục, nếu mắc thì phải chữa cho khỏi mới có thể làm việc.