BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại trong tháng 6

Theo thông tin từ Bộ GTVT, trong 5 phương án Bộ GTVT trình Chính phủ thì 3 phương án mua lại trạm thu giá là không khả thi vì thực tế hiện nay ngân sách nhà nước hạn hẹp nên không thể mua lại. Do vậy chỉ có thể xét đến phương án 1 và phương án 2.

Theo đó, phương án 1 sẽ giữ nguyên trạm hiện tại, giảm mức thu từ 35.000 xuống 15.000 đồng với xe con. Đây là phương án ít xáo trộn tổ chức giao thông nội đô của thị xã Cai Lậy và ít gây ô nhiễm môi trường.

Phương án 2, đặt thêm trạm nữa trong tuyến tránh và thu phí cả 2 trạm; khi hoàn vốn trạm ở QL1 thì dỡ và khi hoàn vốn tại trạm tuyến tránh sẽ dỡ bỏ cả 2. Tuy nhiên, nếu thực hiện phương án này thì chi phí thu tăng lên, kéo dài thời gian thu phí, ảnh hưởng tới người dân.

Về các phương án đề xuất của Bộ GTVT, theo thông báo 64 của Thủ tướng, Chính phủ chấp nhận đề xuất của Bộ GTVT, tuy nhiên Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT làm việc với các Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính, Bộ Công an và tỉnh Tiền Giang để thống nhất theo đề xuất.

Liên quan đến vấn đề này, trả lời trên báo VietNamNet, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT sẽ có buổi làm việc với tỉnh ủy, UBND và HDND tỉnh Tiền Giang để công bố rõ phương án thu giá tại trạm BOT Cai Lậy.

 “Dự kiến trong tháng 6 sẽ cho nhà đầu tư thu giá trạm BOT Cai Lậy. Hiện Bộ đã đăng ký lịch làm việc với tỉnh Tiền Giang, tuy nhiên tỉnh vẫn chưa sắp xếp được”, Thứ trưởng Nhật cho hay.