Theo đó, tỉnh này ban hành Quyết định thống nhất theo đề xuất của Sở GTVT về việc phê duyệt phương án chuyển tuyến cố định liên tỉnh Thừa Thiên Huế đi Đà Nẵng và ngược lại (MST: 75431112. Bến đi, bến đến: Bến xe phía Nam Huế, Bến xe Trung tâm Đà Nẵng) thành tuyến xe buýt liền kề Huế đi Đà Nẵng và ngược lại (Điểm đầu, cuối: Bến xe phía Nam Huế, Bến xe Trung tâm Đà Nẵng). Bắt đầu thực hiện chính thức từ 1/1/2020.

Cụ thể, toàn bộ phương tiện của Thừa Thiên Huế (29 phương tiện/ngày) xuất hành buổi sáng hằng ngày tại Bến xe phía Nam – Huế (đến 12h), buổi chiều hằng ngày xuất phát từ Bến xe Trung tâm Đà Nẵng (từ 12h14).

Các phương tiện của Đà Nẵng (28 phương tiện/ngày) xuất hành buổi sáng hằng ngày tại Bến xe Trung tâm Đà Nẵng (đến 12h00), buổi chiều hằng ngày xuất phát từ Bến xe phía Nam – Huế (từ 12h15). Nhận diện thương hiệu trên xe buýt: Lô gô tỉnh Thừa Thiên Huế: HueBus;  Lô gô Đà Nẵng: Danabus.

UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải Thừa Thiên Huế chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện các quy định trong quản lý hoạt động xe buýt trên tuyến xe buýt liên tỉnh liền kề từ Huế đi Đà Nẵng và ngược lại.

Đồng thời, chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và Vận tải công cộng thành phố Đà Nẵng, Trung tâm Giám sát, điều hành đô thị thông minh của tỉnh để thống nhất phương án sử dụng một ứng dụng (app) dùng chung cho xe buýt tuyến Huế - Đà Nẵng.

Ngoài ra, công bố để người dân cài đặt, tra cứu, sử dụng; quy chế phối hợp quản lý, kiểm tra, giám sát, điều hành hoạt động của tuyến xe buýt liên tỉnh liền kề Huế - Đà Nẵng và ngược lại.

Hướng dẫn các doanh nghiệp, hợp tác xã hoàn thiện các nội dung theo phương án tuyến được duyệt và quy định về tiêu chí chất lượng dịch vụ xe buýt, hạ tầng xe buýt (điểm dừng, nhà chờ, trạm quay đầu, điểm trạm trung chuyển, vạch sơn, biển báo...) đảm bảo điều kiện kỹ thuật, an toàn giao thông trước khi đưa tuyến buýt vào hoạt động.