Theo dữ liệu của Bộ Công Thương, giá xăng dầu thế giới trung bình 15 ngày qua giảm rất mạnh, kéo theo hy vọng giảm giá xăng dầu trong nước ở kỳ điều hành hôm nay (17/5).

Giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore ở chu kỳ này với RON 92 là 75 USD một thùng, RON 95 ở mức 77 USD một thùng, giảm 6-7% so với kỳ trước. Cùng xu hướng trên, giá dầu quay đầu giảm nhẹ. Dự báo, kỳ điều chỉnh 17/5 giá xăng, dầu sẽ giảm mạnh sau chuỗi ngày tăng liên tục.

Lãnh đạo một đầu mối kinh doanh xăng dầu ở TP HCM cho biết, giá xăng dầu 2 tuần qua đã bắt đầu hạ nhiệt nên kỳ điều chỉnh này nhà điều hành có thể giảm giá.

Theo đó, nếu cơ quan quản lý trích và giữ nguyên mức xả quỹ bình ổn thì giá xăng có thể giảm 600 - 800 đồng một lít, còn dầu khoảng 200 đồng. Ngược lại, nếu nhà điều hành tiếp tục trích và chỉ sử dụng quỹ bình ổn theo tỷ lệ 50/50 (vừa chi quỹ vừa giảm giá) giá xăng có thể giảm nhẹ khoảng 300-400 đồng một lít.

Giới chuyên gia phân tích, tại các kỳ điều hành trước đó, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã phải xả mạnh Quỹ bình ổn giá xăng dầu (dù Quỹ này gần như đã cạn và doanh nghiệp bị âm Quỹ). Cho nên giá cơ sở và giá bán lẻ có độ chênh nhau rất lớn. Có nghĩa, dù tăng giá mạnh nhưng giá bán lẻ vẫn thấp hơn rất nhiều so với giá cơ sở.

Nhờ việc giá xăng dầu thế giới thời gian qua giảm mạnh, cho nên tại kỳ điều hành ngày 17/5 giá cơ sở và giá bán lẻ hiện hành đã được thu hẹp khoảng cách.

Do đó, giá xăng ngày 17/5 khó có thể giảm mạnh như giá thế giới, nhất là khi Quỹ bình ổn giá đã cạn.

Nếu nhà điều hành muốn giảm mạnh giá xăng E5 thì tất yếu phải tiếp tục xả mạnh Quỹ bình ổn giá. Trong khi Quỹ bình ổn giá ở Petrolimex, Pvoil... đã âm đến hàng ngàn tỷ đồng, thì gánh nặng sẽ đổ dồn lên những doanh nghiệp này. Bởi doanh nghiệp sẽ phải vay ngân hàng hoặc dùng tiền tự có bù vào Quỹ. Do đó, phương án này khó xảy ra.

Còn nếu nhà điều hành muốn giữ nguyên giá xăng, thì rất dễ nhìn thấy sự "lệch pha" giữa giá xăng dầu trong nước với thế giới, có nghĩa giá thế giới giảm mạnh mà trong nước lại không giảm tương xứng.

Tuy nhiên, nếu giá xăng trong nước giảm không tương xứng, giảm ít sẽ khó đảm bảo tính thị trường, gây khó khăn cho doanh nghiệp và người dân.

Vấn đề điều hành giá xăng dầu 'giật cục', lạm dụng dùng Quỹ bình ổn giá xăng dầu và doanh nghiệp xăng dầu đầu mối 'càng nhập càng lỗ'... được báo chí đặt ra với lãnh đạo Bộ Công Thương trả lời báo chí tại cuộc họp báo Thường kỳ Chính phủ diễn ra ngày 5/4.

Ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Công Thương cho biết, theo dữ liệu mới nhất cơ quan này thống kê thì hiện chỉ có 9/28 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối bị âm Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Ông Hải nói thêm, nhờ có Quỹ bình ổn này nên giá bán lẻ xăng dầu tại kỳ điều hành ngày 2/4 đã 'không tăng sốc'. Bởi nếu không tăng giá xăng dầu thì vẫn phải bù hơn 2.000-2.800 đồng một lít với xăng và hơn 1.000 đồng một lít với dầu.

"Giá xăng dầu tăng 100 đồng thì cũng là điều không ai muốn cả, cá nhân tôi cũng vậy. Ngân sách không bỏ một đồng nào để can thiệp vào xăng dầu, không có Quỹ bình ổn thì giá mặt hàng này "cong ăn cong, thẳng ăn thẳng", ông Hải nói.

Với riêng quỹ bình ổn, ông Hải nói "cá nhân tôi muốn bỏ càng sớm càng tốt", nhưng chưa thể bỏ do hiện Việt Nam vẫn cần vai trò quản lý của Nhà nước.

Tại kỳ điều hành 2/5, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã điều chỉnh tăng lần thứ 3 liên tục với mặt hàng xăng dầu, tính từ giữa tháng 3. Cụ thể, xăng E5 RON 92 tăng thêm 985 đồng một lít, xăng RON 95 tăng 956 đồng. Các mặt hàng dầu cũng tăng 311 - 385 đồng một lít, kg tuỳ loại.

Sau tăng giá, xăng RON 95 vượt mức 22.000 đồng lít, lên tối đa 22.191 đồng; xăng E5 RON 92 tối đa 20.688 đồng một lít. Dầu diesel có mức giá mới 17.695 đồng, dầu hoả 16.625 đồng.

Mức trích quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn được giữ nguyên 300 đồng một lít, song nhà điều hành vẫn tiếp tục chi tiếp Quỹ bình ổn 925 đồng một lít với xăng E5 RON 92, 283 đồng một lít xăng RON 95. Các mức chi này giảm 460 - 531 đồng một lít so với kỳ điều hành cách đây 15 ngày.