Người dân khệ nệ vác xe 'vượt rào' vào đường ưu tiên người đi bộ đầu tiên tại Hà Nội
Mới đây phần đường Láng mở rộng dành cho người đi bộ và xe đạp ven sông Tô Lịch đã được lắp rào chắn, nhằm ngăn xe máy đi vào.
Làn đường đi bộ dài nhất Thủ đô, thuộc dự án mở rộng đường Láng có chiều dài 4km dọc sông Tô Lịch đoạn từ Ngã tư Sở đến Cầu Giấy, dù chưa chính thức hoàn thành, đưa vào khai thác đã được rất nhiều người dân thích thú, hàng ngày đến tham quan, đi bộ và người đi xe đạp, tập thể dục...Để ngăn không cho xe máy đi vào tuyến đường này, mới đây đơn vị thi công đã lắp thêm biển cấm, rào chắn "chống xe máy" tạo các đoạn rẽ vào con đường này.Rào chắn tại các lối vào cao khoảng 50cm, có thể ngăn xe máy vượt qua.Tuy nhiên, nhiều chiếc xe đạp của người dân khi đi qua lớp hàng rào này lại gặp khó, còn xe đạp điện thì không thể lợt qua được.Hệ thống hàng rào này sẽ ngăn không cho xe máy đi vào đường cấm nhưng cũng vô tình khiến nhiều người đi xe đạp từ bỏ lựa chọn đi trên đường này đặc biệt là người cao tuổi khi phải nâng xe mới vào được.Vào thời điểm đầu giờ sáng và cuối buổi chiều, lượng phương tiện trên con đường này đông hơn một phần là bởi nhiều người dân đi bộ, xe đạp lựa chọn nơi đây là địa điểm tập thể dục. Theo ông Lê Hồng Phong (trú tại quận Thành Xuân) chia sẻ: "Có hàng rào công nhận là xe máy không đi lại lung tung gây mất an toàn như trước, nhưng ngược lại tôi phải bê xe đạp qua rào, như chúng tôi chân tay đau thì rất vất vả".Không chỉ một số người dân đi xe đạp phải vất vả, mà ở đây các khu nhà chờ xe buýt được thiết kế có lối đi xuống cho người khuyết tật di chuyển bằng xe lăn, nhưng lại không thể thoát ra khỏi con đường này bởi hàng rào có khoảng cách khá nhỏ.Thời điểm hiện tại nhiều người dân đã tạo cho mình thói quen đi trên tuyến đường "ưu tiên" độc đáo này, nhưng cũng mong muốn một số vướng mắc còn tồn tại nên được xử lý sớm, tạo điều kiện cho người dân một cách tốt nhất.
Chỉ sau một thời gian ngắn hoàn thiện, tuyến đường dành cho xe đạp và người đi bộ đầu tiên tại Hà Nội đã bị xe máy chiếm dụng tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm khôn lường.
Con đường dành riêng cho các phương thiện thô sơ, người đi bộ dài 4km chuẩn bị đi vào hoạt động sẽ mang lại một diện mạo đầy thay đổi cho tuyến đường Láng.
