Những khó khăn khi ‘dẹp’ bãi xe dưới gầm cầu ở TP HCM

Hơn 1 tháng qua, khi Thông tư 35 của Bộ GTVT có hiệu lực từ ngày 1/12/2017 quy định không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, bãi đỗ xe và các dịch vụ kinh doanh khác. Tuy nhiên, tại TP HCM, nhiều người dân bất chấp quy định, sử dụng gầm cầu để kinh doanh giữ xe, buôn bán..gây nguy cơ cháy nổ cao.

Tại các bãi xe dưới gầm cầu Calmette, Cầu Ông Lãnh (quận 1), Cầu Gốm (quận 6), cầu Nguyễn Tri Phương (quận 5), cầu Phú Mỹ (quận 7) đang tận dụng những khoảng không gian dưới gầm cầu để làm điểm giữ xe.

Các điểm giữ xe này hoạt động cả ngày lẫn đêm, với lưu lượng xe giữ lên đến hàng trăm chiếc mỗi ngày kể cả ô tô, lẫn xe máy.

Trên thực tế, tại các khu vực gầm cầu không có thiết kế để dành cho việc tổ chức hoạt động giữ xe hay các mục đích khác.

Do đó, việc bị trưng dụng để làm nơi chứa hàng, kinh doanh hàng quán, đặc biệt là giữ xe, trong trường hợp xảy ra cháy nổ sẽ gây ảnh hưởng đến kết cấu của cầu và ảnh hưởng đến người dân sống lân cận. Chính vì thế, việc “dẹp” bỏ những điểm giữ xe tận dụng gầm cầu để kinh doanh là điều cần và cấp thiết hiện nay.

Tuy nhiên, với thời điểm hiện nay, TP HCM ngày càng khan hiếm các bãi giữ xe, hoặc các điểm giữ xe “bỏ hoang”, cộng với áp lực từ số lượng phương tiện cá nhân đang có xu hướng tăng qua thời gian thì việc dẹp bỏ những điểm giữ xe dưới gầm cầu sẽ gây rất nhiều khó khăn cho người dân.

“Nếu như những bãi xe như này bị dẹp bỏ thì người dân rất lo lắng vì không thể tìm được chỗ gửi xe trong thời buổi tấc đất tấc vàng, bãi giữ xe hiếm hoi.

Nếu TP không cho người dân gửi xe ở đây thì nên có phương án, giải pháp về những điểm trông giữ xe khác để người dân có thể sử dụng, chứ không thể không biết gửi xe vào đâu”, bà Loan (ngụ phường Nguyễn Thái Bình, quận 1) chia sẻ.

“Việc dẹp bỏ các điểm giữ xe dưới gầm cầu gây ảnh hưởng đến an ninh trật tự của địa phương. Nếu không có bãi xe thì dưới những gầm cầu rất nhếch nhác, một số thanh niên nghiện ma túy sẽ vào đây ở ẩn nấp, gây mất an ninh trật tự tại địa phương”, ông Phương lo ngại.

Trao đổi với chúng tôi, ông Đỗ Đình Hậu – Phó Chủ tịch UBND phường Nguyễn Thái Bình (quận 1) cho rằng việc dẹp bỏ những điểm giữ xe dưới gầm cầu là cần thiết nhưng cần có những bước đi và lộ trình phù hợp với từng địa phương.

“Về địa phương, chúng tôi thường xuyên kiểm tra PCCC tại các điểm giữ xe sử dụng gầm cầu để làm bãi giữ xe. Qua đây, chúng tôi rất thắt chặt các yêu cầu về PCCC, các phương tiện về PCCC. Việc dẹp bỏ những điểm giữ xe dưới gầm cầu theo Thông tư 35 là cần thiết nhưng cần có những bước đi và lộ trình phù hợp với từng địa phương”, ông Hậu nói.

Trong khi đó, Thượng tá Nguyễn Đức Vinh - Phó trưởng phòng Hướng dẫn chỉ đạo về phòng cháy, Cảnh sát PCCC TP HCM nhận định, nguy cơ cháy nổ ở các điểm giữ xe dưới gầm cầu rất cao.

“Bãi giữ xe gầm cầu có phần mái là phần cầu làm phần xe chắn, 2 bên mặt và 3 hướng đều thông thoáng vì vậy khi cháy có thể xảy ra tình trạng đối lưu không khí dẫn đến cháy lớn ảnh hưởng đến kết cấu cầu, cầu dân sinh đang sử dụng”, Thượng tá Vinh nhận định.

Theo thống kê của Cảnh sát PCCC, vừa qua, đơn vị đã 256 lượt kiểm tra các bãi xe, chủ yếu là các bãi xe độc lập.

“Qua kiểm tra, phát hiện 90 lỗi vi phạm, phạt trên 45 triệu đồng chủ yếu ở các lỗi: sắp xếp các xe máy không đủ khoảng cách an toàn, che khuất các phương tiện PCCC, không đủ điều kiện thoát nạn trong các bãi xe, thiếu các thiết bị PCCC hoặc rất hạn chế….”, Thượng tá Vinh trả lời.

Bên cạnh đó, cảnh sát PCCC TP HCM cũng thường xuyên kiểm tra, đảm bảo về PCCC tại các điểm giữ xe dưới gầm cầu về điều kiện khoảng cách an toàn tại các điểm giữ xe, kiểm tra việc sắp xếp các phương tiện trong bãi xe về khoảng cách ngăn cháy, hay cháy lan, việc trang bị các cơ sở về việc PCCC…

Trước nguy cơ gây mất ATGT, dễ xảy ra cháy nổ, có thể TP HCM và chính quyền địa phương cần có những phương án, giải pháp “căn cơ” để giải tỏa các điểm giữ xe dưới gầm cầu theo đúng quy định trong Thông tư 35 của Bộ GTVT.

Ngoài ra, cơ quan chức năng và nhà quản lý trong lĩnh vực cần có biện pháp tổ chức quy hoạch các điểm giữ xe, khảo sát các nhu cầu đỗ xe, các phương tiện… nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu giữ xe hiện nay của người dân.