Khách hàng 'méo mặt' khi GrabBike thu thêm phụ phí dịp Tết

Mới đây Grab đã gửi tới khách hàng bảng giá phụ phí ngày tết áp dụng với dịch vụ GrabBike và GrabBike Premium. Theo đó, mức thu phụ phí sẽ được chia làm 2 thời điểm với 2 mức giá khác nhau. 

Cụ thể, từ các ngày 30, mùng 1, mùng 2 Tết, mỗi chuyến GrabBike sẽ bị thu thêm phụ phí là 20.000 đồng.

Các ngày còn lại từ 26 tháng Chạp đến 29 tháng Chạp, từ mùng 3 Tết đến mùng 6 Tết mức phụ phí thu cho mỗi chuyến là 10.000 đồng.

Ngoài ra, hãng này thông báo vẫn áp dụng biểu giá linh động cho GrabBike khi nhu cầu tăng cao, dựa theo khu vực, thời điểm trong ngày.

Cũng trong thông báo, bắt đầu từ ngày 1/2/2018, GrabBike đã tiến hành thay đổi giá cước tối thiểu cho 2 km đầu trên mỗi chuyến đi. Theo đó, 2 km đầu tiên sẽ có giá là 12.000 đồng - mức giá trước kia là 11.000 đồng, giữ nguyên mức giá 3.800 đồng/km cho km thứ 3 trở đi.

Với dịch vụ GrabBike Premium, giá cước 2 km đầu tiên là 20.000 đồng, từ km thứ 3 trở đi là 7.000 đồng/km.

Khách hàng gọi xe vào khung giờ từ 0h sáng đến 5h sáng hàng ngày cũng sẽ tính thêm mức phụ phí là 10.000 đồng.

Lý do áp dụng thêm phụ phí được Grab đưa ra là nhu cầu đi lại dịp Tết tăng cao và đảm bảo bảo mức thu nhập, khích lệ tinh thần làm việc của các đối tác tài xế.

Trước đó Bộ Tài chính phối hợp với Ngân hàng Nhà nước và các cơ quan có thẩm quyền để rà soát việc sử dụng nguồn tài trợ vốn từ nguồn vay nợ Công ty mẹ ở nước ngoài của Grab để đảm bảo thực hiện đúng quy định của pháp luật và ngăn chặn, xử lý kịp thời tình trạng trốn thuế, gian lận thương mại.

Bộ Tài chính cho biết, từ ngày mới thành lập đến nay, nguồn vốn 20 tỷ đồng của Grab Việt Nam chủ yếu là của 3 cá nhân trong nước, hiện nay là của 1 cá nhân (ông Nguyễn Tuấn Anh chiếm 51%) và 1 pháp nhân nước ngoài là Công ty Grab INC chiếm 49%, tương đương 9,8 tỷ đồng.

Sau 3 năm hoạt động (2014, 2015, 2016), kết quả kinh doanh của Grab (đã được kiểm toán) có lợi nhuận âm tới hơn 938 tỷ đồng, nguyên nhân chủ yếu là do chi phí tiếp thị, quảng cáo của doanh nghiệp này chiếm tỷ trọng lớn. Bên cạnh đó giá dịch vụ theo đánh giá của người sử dụng là rẻ hơn các hãng taxi truyền thống.

Hiện nay trên sổ sách kế toán của Grab Việt Nam thể hiện khoản vay 50 triệu USD từ công ty mẹ và không phải trả lãi vay.

Áp dụng cơ chế quản lý rủi ro trong Luật Quản lý thuế, Bộ Tài chính khẳng định, Công ty Grab thuộc trường hợp có dấu hiệu rủi ro cao, đưa vào diện giám sát trọng điểm.

Trước đó, Bộ Tài chính đã chỉ đạo cơ quan Thuế tiến hành thanh tra đối với Công ty Grab và Cục Thuế TP HCM đã ban hành quyết định thanh tra thuế tại công ty này với thời kỳ thanh tra năm 2014, 2015, 2016. Kết quả thanh tra, Grab bị xử lý truy thu thuế và phạt hành chính với số tiền gần 3 tỷ đồng.