Xôn xao thông tin đề xuất chuyển 20.000 Thanh tra giao thông về Bộ Công an

Tuần qua trong kỳ họp Quốc hội, một trong những vấn đề đang thu hút cử tri cả nước quan tâm đó là câu chuyện đề xuất tách luật Giao thông đường bộ thành 2 luật gồm: Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Trong đó, thay đổi lớn nhất là câu chuyện chuyển nhiệm vụ quản lý, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ GTVT sang Bộ Công an, đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều.

Phát biểu tại Quốc hội hôm 11/11: Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm, khẳng định trật tự an toàn giao thông (ATGT) ảnh hưởng lớn đến trật tự an toàn xã hội và Bộ Công an với trách nhiệm được giao đảm bảo trật tự an toàn xã hội thì “không thể đứng ngoài”.

Một thông tin cũng được dư luận quan tâm đó là Bộ trưởng cho rằng, sẽ không còn lực lượng thanh tra giao thông hoạt động trên đường nữa.

"Tôi nghĩ đã quy định thế này thì sẽ không còn lực lượng thanh tra giao thông đi hoạt động trên mặt đường nữa. Bộ GTVT có đề nghị chúng tôi nếu giao nhiệm vụ cho Bộ Công an thì đề nghị Bộ Công an nhận cho 20.000 thanh tra giao thông. Tôi nói Chính phủ không cho tôi chỉ tiêu này" - Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm cho biết.

Thông tin trên khiến cho dư luận đặc biệt quan tâm tới việc, khi 2 dự án Luật này được tách ra thì có kéo theo các hệ luỵ hay không? Nếu số lượng 20.000 thanh tra giao thông kia là đúng, thì Bộ GTVT sẽ giải quyết vấn đề nhân lực ra sao khi lực lượng này không được ra đường như phát biểu?

Tổng Cục Đường Bộ phủ nhận

Trước thông tin trên, báo Dân Việt dẫn lời ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) khẳng định: Bộ GTVT không có văn bản nào đề nghị bộ Công an nhận 20.000 thanh tra giao thông.

Bên cạnh đó, ông Huyện cũng khẳng định con số 20.000 thanh tra giao thông là không chính xác. Tổng Cục trưởng Tổng Cục Đường bộ cho biết: Thanh tra chuyên ngành đường bộ của tất cả 63 tỉnh thành và 5 cục (gồm: cục Quản lý xây dựng đường bộ, cục Quản lý đường bộ I, cục Quản lý đường bộ II, cục Quản lý đường bộ III, cục Quản lý đường bộ IV) có tất cả 3.600 người.

Ngoài ra, ông Huyện cũng cho biết, nếu tách luật thì lực lượng Thanh tra giao thông vẫn tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của mình. Trong đó sẽ thanh tra bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, bảo vệ công trình giao thông…, tức đảm nhiệm giao thông tĩnh.

Lực lượng này rất quan trọng nên không thể nói là không còn thanh tra giao thông trên hệ thống đường bộ được.

Luật sửa đổi luật lần này, Bộ GTVT cũng phân công lại chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của thanh tra giao thông cho phù hợp với vai trò, trách nhiệm quản lý nhà nước của bộ GTVT về giao thông đường bộ, để tránh chồng chéo, trùng lặp với chức năng, nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát giao thông.

Bài liên quan

>>Bộ trưởng Tô Lâm: Có thể không còn thanh tra giao thông trên đường