Từ vụ bé lớp 1 Trường quốc tế Gateway tử vong: Hé lộ bí mật về những chiếc xe đưa đón học sinh tại Hà Nội

Liên quan đến vụ việc bé trai 1 tuổi tử vong vì nghi bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh của Trường quốc tế Gateway (Cầu Giấy - Hà Nội), gây phẫn nộ dư luận.

Nhiều câu hỏi băn khoăn về việc hoạt động đối với loại hình xe đưa đón học sinh nói chung, việc kiểm soát thế nào? Đưa đón các cháu ra sao?

Theo ghi nhận từ các hình ảnh đưa đón học sinh tại trường Gateway diễn ra sáng 7/8 cho thấy quy trình đưa đón học sinh của Trường quốc tế Gateway diễn ra hết sức nghiêm ngặt.

Trên các xe buýt chở học sinh của Trường Gateway có 1 lái xe và 1 cô giám sát viên, khi các em xuống xe có khoảng 4 - 5 nhân viên khác kiểm tra, đưa vào trường. Xe buýt đưa đón học sinh là loại xe 16 chỗ, trong mỗi xe có khoảng từ 10 - 12 học sinh. 

Từ quy trình đưa đón như trên, nhiều người không hiểu lý do gì mà cháu bé lớp 1 bị bỏ quên dẫn đến tử vong? Hay việc đưa đón sáng 7/8, chỉ là "màu mè" sau sự cố thương tâm?

Trao đổi với PV, một CSGT Hà Nội cho biết: Loại hình xe đưa đón học sinh trên địa bàn hoạt động khá đơn giản. Do là loại xe 16 chỗ nên hoạt động chỉ cần qua hợp đồng giữa nhà trường và doanh nghiệp đồng thời được phép của Sở GTVT.

Trong khi đó, cùng quan điểm Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội ông Đỗ Văn Bằng chia sẻ thêm: "Thông thường doanh nghiệp thực hiện vận tải chỉ có lái xe còn nhà trường phải có giáo viên hoặc nhân viên đưa đón các cháu, làm các công tác kiểm đếm, điểm danh...".

Cũng theo nhìn nhận từ Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội, các tài xế xe khách khi xuống xe thường xuyên phải kiểm tra trên xe có người hay không. "Đó là chuyện như ăn xong thì phải đánh răng". Tuy nhiên, ông Bằng cho rằng trách nhiệm chính trong vụ việc để quên bé trai lớp 1 dẫn đến tử vong vẫn phải thuộc phía nhà trường.

Trong khi đó, trên báo An ninh Thủ đô: Ông Đặng Văn Chung, Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT) cho biết, xe chở học sinh của các trường học đều thuộc diện xe hợp đồng chở khách theo Nghị định 86/CP.

Lái xe hợp đồng có trách nhiệm nắm được số lượng khách trên xe, phải kiểm tra khi xe tới điểm đến. Trong trường hợp cháu bé bị bỏ quên trên xe, có trách nhiệm của giáo viên nhưng cũng có trách nhiệm của chính lái xe.

Theo quy định tại Nghị định 86, với xe hợp đồng chở khách có tải trọng thiết kế từ 10 hành khách trở lên, trước khi thực hiện hợp đồng, đơn vị/chủ xe kinh doanh phải thông báo tới Sở GTVT hành trình, số lượng khách, điểm đưa đón, trả khách.

Đặc biệt, xe phải được gắn thiết bị giám sát hành trình để các cơ quan chức năng có thể nắm lộ trình xe.

Theo số liệu thống kê được Sở Giáo dục - Đào tạo gửi sang Sở GTVT Hà Nội, năm học 2019 - 2020, trên địa bàn Hà Nội có 17 trường có xe đưa đón học sinh, với tổng số xe đưa đón là 629 xe.

Trong đó, loại xe 16 chỗ chiếm số lượng lớn nhất với 345 xe. Đáng chú ý, trong danh sách 17 trường đã nêu không có trường Gateway.

Nhưng, đại diện Sở GTVT Hà Nội cũng thừa nhận, có thể danh sách này không đủ, vì hàng năm Sở GTVT đều có văn bản gửi Sở Giáo dục- Đào tạo Hà Nội đề nghị phối hợp, cung cấp danh sách các trường học có ký hợp đồng với doanh nghiệp vận tải đưa đón học sinh. Song, số lượng thống kê gửi về Sở GTVT Hà Nội thường không đầy đủ...