Xăng A95 lại âm thầm tăng

Chiều 19/1, Liên bộ Tài chính - Công Thương cho phép doanh nghiệp điều chỉnh giá xăng E5 tăng 429 đồng lên 18.672 đồng/lít.

Trong lần điều chỉnh này, Liên bộ Tài chính - Công Thương không đề cập đến mặt hàng xăng A95, dù đây là mặt hàng được rất nhiều người mua.

Tuy nhiên, từ 15 giờ chiều cùng ngày đồng loạt các cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội cùng nhau thay đổi giá bán mặt hàng xăng A95 và xăng E5. Theo đó, giá xăng A95 bán tại thị trường từ 20.090 đồng tăng lên 20.380 đồng/lít.

Trước đó trong kỳ điều hành giá ngày 4-1, giá xăng A95 đã được các doanh nghiệp điều chỉnh tăng thêm 780 -810 đồng/lít. Như vậy hiện tại giá xăng A95 cao hơn khoảng từ 1.700 - 2.000 đồng/lít so với xăng E5.

Giá niêm yết trên website của  Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cũng như Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV OIL) cũng được điều chỉnh tăng, cụ thể giá xăng RON 95 – III được điều chỉnh lên 20.380 đồng/lít, xăng RON 95 – IV có mức giá mới 20.580 đồng/lít.

Dù giá xăng A95 tăng mạnh nhưng nhiều người vẫn mua loại xăng này vì chưa thật sự tin tưởng vào chất lượng xăng E5.

Còn nhớ tại lần điều chỉnh giá xăng dầu 4/1 khi dư luận đặt câu hỏi việc xăng A95 tăng cao đột ngột nhưng Bộ Công Thương cho biết, cơ quan quản lý chỉ điều hành các mặt hàng xăng dầu phổ biến, riêng xăng A95 là loại xăng “cao cấp” do các doanh nghiệp tự quyết định giá bán.

Còn theo giải thích của các doanh nghiệp xăng dầu và cơ quan chức năng, với chủ trương khuyến khích sử dụng xăng E5 thì việc tạo sự chênh lệch lớn về giá bán với xăng A95 là cần thiết. Qua đó nhằm khuyến khích người dùng sử dụng xăng E5.

Tuy nhiên, nhiều ý kiến chưa hoàn toàn tán đồng với quan điểm trên. Bởi lẽ từ ngày 1-1-2018 trên thị trường chỉ còn E5 và A95. Do vậy mức giá A95 nên được thông tin đầy đủ nếu có điều chỉnh để dân giám sát, so sánh nhằm đảm bảo tính minh bạch, công khai. Nếu không công bố chẳng khác nào ép người tiêu dùng tiêu thụ xăng E5, để cứu các nhà máy sản xuất ethanol đang đắp chiếu, thua lỗ.

Đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng vẫn còn lo lắng về chất lượng xăng E5 và thị trường xăng dầu chưa cạnh tranh thực sự thì việc thả nổi giá xăng A95 để DN xăng dầu tự quyết là chưa phù hợp.

Hơn nữa, nếu muốn khuyến khích dùng xăng E5 có thể thực hiện bằng nhiều cách chứ không phải chỉ có cách hạn chế sự chọn lựa của khách hàng theo kiểu không mua E5 thì phải bỏ ra nhiều tiền hơn để mua xăng A95.

 Theo PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện quản lý giá (Bộ Tài chính), Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu quy định có rất nhiều mặt hàng xăng dầu phải công bố giá; đối với những mặt hàng chưa sử dụng phổ biến thì sẽ công bố giá ở thời điểm thích hợp.

“Theo quy định, xăng dầu là hàng hóa thuộc Nhà nước quản lý, định giá. Tất nhiên trong đó có cả xăng A95. Trước đây xăng A92 chiếm tỉ trọng 70% thị trường, bây giờ loại xăng này không còn và chỉ còn A95 và E5. Điều này có nghĩa đây là thời điểm thích hợp để Nhà nước công bố giá trần A95 trong các kỳ điều hành để người tiêu dùng giám sát”, ông Long đề nghị.

Trước đó chiều tối ngày 11/1, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã chủ trì cuộc họp với liên Bộ Công Thương- Tài chính cho ý kiến về việc quản lý, điều hành giá các mặt hàng xăng dầu trong thời gian tới.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban chỉ đạo điều hành giá giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan tiếp tục theo dõi tình hình tiêu thụ xăng E5RON92, RON 95 tiêu chuẩn khí thải Euro 3, Euro 4,... trong Quý I/2018 để công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu phù hợp với thị trường và theo quy định của pháp luật.