Phần máy của Ducati 250 1968 Scrambler được mang sang bộ khung của nguyên mẫu Moto3 với phần vỏ chế tác thủ công.
Chiếc xế độ sử dụng động cơ của Kawasaki ER-6N và tiêu tốn 10 tháng làm việc cật lực của một xưởng độ tại Malaysia
Mai Khánh