Đại biểu Trần Hoàng Ngân: Vụ BOT Cai Lậy - Bảo vệ quyền lợi nhân dân phải được đặt lên hàng đầu

Chiều ngày 4/12 sau cuộc họp với các Bộ, ngành Thủ tướng đã giao các cơ quan chức năng đánh giá toàn diện dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang); dừng thu phí trong một tháng với dự án này để Bộ Giao thông và các bộ ngành, địa phương liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án cụ thể.

Tại cuộc họp Thủ tướng kết luận việc đầu tư xây dựng các công trình giao thông theo hình thức BOT là chủ trương hoàn toàn đúng đắn. Đồng thời, "đầu tư đúng quy định rồi nhưng cũng phải hết sức lắng nghe và tôn trọng ý kiến của nhân dân. Khi xảy ra những vấn đề mà dư luận phản ánh về BOT thì phải xem xét, đánh giá toàn diện và có giải pháp để tháo gỡ".

Trước chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, trao đổi với phóng viên tối ngày 4/12, Đại biểu Quốc hội – PGS.TS Trần Hoàng Ngân, Ủy viên Ủy ban Kinh tế Quốc hội cho biết: “Thủ tướng chỉ đạo tạm dừng thu phí dự án BOT Cai Lậy là quyết định đúng và kịp thời”.

Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân cho rằng, trước những vấn đề đặt ra tại trạm thu phí BOT Cai Lậy, để có quyết định cuối cùng cần có khoảng thời gian để xem xét, thẩm định lại toàn bộ dự án này. Do đó việc dừng thu phí trong vòng một tháng là cần thiết.

“Tôi hoàn toàn ủng hộ quyết định này của Thủ tướng”, Đại biểu Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh.

Về giải pháp cho vấn đề tại trạm thu phí BOT Cai Lậy, Đại biểu Trần Hoàng Ngân cho rằng, bây giờ phải chờ kết luận thẩm tra của các Bộ, ngành. Trong đó phải xem lại toàn bộ dự án, coi xem chủ trương đầu tư hợp lý chưa, từ đó mới có giải pháp phù hợp.

“Vấn đề không chỉ bảo vệ quyền lợi một bên mà phải bảo vệ quyền lợi của người dân, quyền lợi của chủ đầu tư, quyền lợi của nhà nước. Nhưng trong đó bảo vệ quyền lợi nhân dân phải được đặt lên hàng đầu”, Đại biểu Trần Hoàng Ngân nêu quan điểm.

Cũng theo Đại biểu Trần Hoàng Ngân, việc Thủ tướng quyết định dừng thu phí trả lại sự thông thoáng cho tuyến đường Cai Lậy lúc này có ý nghĩa rất lớn. Trước mắt giải quyết nhu cầu đi lại của người dân dịp cuối năm.

“Đặc biệt là việc đi lại buôn bán hàng hóa từ khu vực miền Tây lên TP HCM rất lớn, trước mắt dừng một tháng để xem xét là hợp lý”, Đại biểu Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh.

Cũng bày tỏ sự đồng tình với quyết định tạm dừng thu phí tại trạm BOT Cai Lậy trong một tháng, tuy nhiên ông Bùi Danh Liên – Chủ tịch Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cũng lo lắng, nếu khoảng thời gian một tháng mà Bộ Giao thông Vận tải, chính quyền địa phương và doanh nghiệp đầu tư BOT chưa tìm được giải pháp để giải quyết vấn đề, khi đó việc thu phí sẽ trở lại và người dân lại phản đối như hiện nay thì mọi việc sẽ còn nghiêm trọng hơn.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, bức xúc của người dân và tài xế với dự án BOT Cai Lậy xuất phát từ vị trí đặt trạm thu phí. “Yêu cầu của người dân đặt trạm thu phí đúng vị trí, tức đúng trên đường BOT mới làm là đúng, việc xem xét di dời Trạm BOT Cai Lậy cần phải được đưa bàn một cách nghiêm túc”, ông Liên cho biết.

Theo ông Liên trong một tháng dừng thu phí tạm thời, cơ quan quản lý là Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Tiền Giang phải đối thoại với dân để tìm ra giải pháp giảm bớt căng thẳng, bức xúc. Nếu giải quyết không tốt sẽ tạo dư âm không tốt về đồng thuận trong xã hội.

Cũng theo ông Liên nếu tiếp tục kéo dài tình trạng người dân phản đối tại trạm BOT Cai Lậy như vừa qua sẽ rất khó thu hút các nhà đầu tư vào dự án BOT. Mặt khác tạo cái nhìn xấu của người dân về dự án BOT.

Được biết, trạm thu phí Cai Lậy hoạt động ngày 1/8. Tuy nhiên, sau đó nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ mua vé để phản đối trạm đặt sai vị trí. Vụ việc khiến trạm này bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng nhiều ngày. Ngày 15/8, chủ đầu tư cho xả trạm và phải tạm dừng thu phí.

Đến ngày 30/11, trạm thu phí trở lại. Giá vé mỗi lượt của các loại xe đồng loạt giảm 30%, thấp nhất là 25.000, cao nhất 140.000 đồng. Tuy nhiên, trong 5 ngày qua, đã có 24 lần trạm thu rồi lại xả do sự phản ứng từ tài xế. Họ đưa tiền lẻ 25.100 đồng, đòi thối 100 đồng hoặc đưa tiền mệnh giá lớn để trả phí.

Trước tình hình này, ngày 1/12, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 11, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đề cập đến các dự án BOT và và yêu cầu Bộ trưởng Giao thông Vận tải có báo cáo tổng hợp, trình Thường trực Chính phủ, đặc biệt là về BOT Cai Lậy để đánh giá toàn diện. Thủ tướng nêu rõ không để kéo dài tình trạng này.

Trả lời báo chí sau phiên họp Chính phủ thường kỳ, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, thời gian qua Bộ đã tiếp 107 đoàn thanh kiểm tra về nội dung này, bao gồm: Thanh tra Chính phủ và thanh tra các bộ, ngành chưa kể đoàn giám sát của Quốc hội, đoàn giám sát của Ủy ban Kiểm tra Trung ương liên quan. Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đầu tư dự án BOT Cai Lậy không sai.