Quy định xe máy bật đèn cả ngày được Bộ GTVT đưa vào dự thảo Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) đang thu hút sự quan tâm của dư luận.

Đề xuất bật đèn xe máy ban ngày của Bộ GTVT không phải ý tưởng mới bởi 4 năm trước Ủy ban ATGT Quốc gia cũng từng đưa ra với lý do để giảm tai nạn giao thông.

Dự luật Giao thông đường bộ sửa đổi đưa vào quy định xe máy phải bật đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế suốt quá trình lưu thông trên đường.

Bộ 600 câu hỏi để sát hạch lái xe cơ giới đường bộ sẽ được lùi thời gian áp dụng đến ngày 1/8/2020.

Trong khi Chủ tịch và Tổng Giám đốc VEC cùng nhiều lãnh đạo khác thiếu trách nhiệm, vi phạm đến mức phải xem xét kỷ luật thì tình hình kinh doanh của Công ty này cũng không mấy khả quan.

Vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các cá nhân lãnh đạo đã ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và Tổng Công ty, đến mức phải xem xét kỷ luật.

Theo phân bổ của Cục Hàng không Việt Nam, trong các giai đoạn từ 2/5 đến 15/5 và 16/5 đến khi có thông báo mới các đường bay nội địa được tăng tần suất khai thác.

Đối với các tỉnh thuộc “nhóm nguy cơ thấp”, các đơn vị kinh doanh vận tải cố định liên tỉnh (xe khách liên tỉnh) được hoạt động 100% số chuyến xe trong biểu đồ chạy xe phê duyệt.

Xe buýt, taxi, xe dưới 9 chỗ ngồi sử dụng hợp đồng điện tử được hoạt động trở lại, nhưng tối đa 20 đến 30% phương tiện/ngày.

Bộ GTVT đã chính thức ý để xe khách liên tỉnh được hoạt động trở lại từ 0 giờ ngày 23/4; tàu khách Hà Nội -TP.HCM 3 chuyến khứ hồi và tổng tần suất bay 20 chuyến khứ hồi/ngày chặng Hà Nội - TP HCM.

Với việc Thủ tướng quyết định nới lỏng giãn cách xã hội trên cả nước trừ một vài vùng nguy cơ cao, từ mai (23/4), nhiều khả năng các phương tiện xe khách, taxi, xe buýt sẽ được hoạt động trở lại.

Hiện tại nhiều địa phương trong đó có Hà Nội và TP HCM đã kiến nghị giảm giãn cách xã hội, tuy nhiên câu hỏi đặt ra là sau ngày 22/4, xe khách đã được lưu thông tại các địa phương này chưa?

Từ 17/4, phương tiện vận tải hành khách chỉ được di chuyển giữa các tỉnh, thành phố thuộc nhóm nguy cơ thấp với nhau. Lộ trình không được qua địa phận các tỉnh thuộc nhóm nguy cơ cao và có nguy cơ.

Bộ Giao thông vận tải vừa kiến nghị không điều chuyển Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về lại Bộ này.

Bản tin giao thông mới nhất ngày 10/4, mặc dù chưa hết thời gian cách ly xã hội nhưng ở Hà Nội và một số địa phương người dân đã đổ ra đường đông đúc hơn, trong khi đó ở Hải Dương liên tục xảy ra tình trạng ùn tắc bến phà.

Thanh tra Chính phủ yêu cầu VNR thu hồi lô đất 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu về cho Nhà nước.

Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định thành lập tổ công tác thực hiện dự án thu phí tự động không dừng để giải quyết các khó khăn, vướng mắc.

Nhiều nơi đã đổ đất ở đường ngăn người dân đi lại khi thực hiện cách ly toàn xã hội. Bộ GTVT khẳng định không cấm phương tiện cá nhân, xe chở hàng hóa.