Thôi thì đừng có mong chờ, giá xe Toyota 2018 tại Việt Nam sẽ không giảm đâu

Từ năm 2018, một trong những chi phí giảm mạnh nhất là thuế nhập khẩu giảm về 0%, dành cho những xe sản xuất tại khu vực ASEAN đạt tiêu chuẩn nội địa hóa (NĐH) liên khối 40% trở lên. Chính vì thế, những tin đồn về việc giá xe ô tô năm 2018 sẽ giảm đáng kể khiến không ít người quyết định không mua xe trong 2017 để chờ đợi giá sẽ rẻ hơn trong thời gian tới.

Tuy nhiên, theo một chuyên gia kinh tế cho biết thì không phải tất cả xe sản xuất trong khu vực ASEAN đều đạt tiêu chuẩn NĐH 40%, mà chỉ rơi vào một số dòng xe ở Thái Lan và Malaysia mà thôi.

Và mới đây, Toyota Việt Nam đã khiến nhiều người vỡ mộng khi tung ra bảng giá xe Toyota tháng 11/2017, hàng loạt các mẫu xe lắp ráp của Toyota đều được hãng điều chỉnh giá bán niêm yết, giảm từ 24 – 58 triệu đồng. Chỉ có duy nhất Toyota Camry mới vẫn giữ nguyên giá bán như thời điểm ra mắt cách đây không lâu, từ 997 triệu đồng đến 1,302 tỷ đồng. Theo Toyota Việt Nam (TMV), giá bán niêm yết kể từ tháng 11/2017 này cũng chính là giá bán xe Toyota (CKD) cho năm 2018. Và với mức giảm chỉ vài chục triệu đã khiến nhiều người "vỡ mộng".

Theo bảng giá xe Toyota thì Toyota Vios là mẫu xe được giảm giá mạnh nhất, từ 48 – 58 triệu đồng, đưa giá niêm yết của mẫu xe này xuống chỉ còn 484 đến 586 triệu đồng. Corolla Altis vừa ra mắt cũng được TMV hạ giá từ 24 đến 31 triệu đồng, xuống còn 678 – 905 triệu đồng tùy phiên bản. Mẫu xe lắp ráp còn lại là Toyota Innova cũng được điều chỉnh lại giá bán giảm nhiều nhất là 50 triệu đồng, giúp giá xe chỉ còn từ 743 – 945 triệu đồng tùy phiên bản.

Đặc biệt, trong bảng giá tháng 11 mà TMV công bố có sự xuất hiện của Innova Venturer  và Innova J với mức giá khá tốt. Venturer sẽ có giá bán 855 triệu đồng trong khi Innova J - phiên bản rẻ nhất của mẫu MPV này tại Việt Nam có giá chỉ 712 triệu đồng.

Trao đổi với báo chí, ông Tô Đình Phúc, Phó giám đốc AutoK cho rằng, việc một số dòng xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN giảm giá cũng khó có thể khiến mặt bằng giá xe ô tô 2018 tại thị trường nội địa bị ảnh hưởng, bởi giá xe từ năm 2018 sẽ chịu tác động của nhiều yếu tố làm tăng giá, như sự thay đổi cách tính thuế TTĐB, phí trước bạ, rủi ro tỷ giá... Ví dụ như như dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, thuế nhập khẩu không thay đổi, trong khi tỷ giá đồng euro đã tăng lên ngưỡng 26,308 đồng/1 euro.

Bên cạnh đó, từ năm 2018, thị trường ô tô sẽ phải đón nhận nhiều chính sách tác động theo hướng giá tăng. Ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính cho biết, theo quy định hiện hành, phí trước bạ đăng ký lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống là 10%. Tuy nhiên, tùy vào điều kiện thực tế, các địa phương có thể áp dụng mức thu cao hơn là tối đa 15%. Và thực tế hiện nay, Hà Nội đang áp dụng phí trước bạ ô tô mức 12%.

Theo dự thảo Nghị định về kinh doanh có điều kiện với sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô, doanh nghiệp sẽ phải đầu tư lớn hơn về cơ sở bảo hành bảo dưỡng nên chi phí tăng lên và tất cả những chi phí đó đều phải tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Trong khi đó, theo cách tính thuế TTĐB áp dụng từ 1/1/2017, doanh nghiệp sẽ bị đánh thuế TTĐB 2 lần, tương đương tăng thêm khoảng 6% chi phí quản lý của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, năm 2017, do thị trường xe có xu hướng dậm chân tại chỗ nên đa phần các doanh nghiệp không tăng giá, thậm chí còn phải giảm giá mạnh để giành giật thị phần. Chính vì vậy, nhiều khả năng năm 2018, các doanh nghiệp sẽ phải cộng phần thuế TTĐB tăng thêm đó vào giá.

Bảng giá xe Toyota tháng 11/2017 và cũng là bảng giá xe Toyota đầu năm 2018