Tin tai nạn giao thông mới nhất ngày 11/3, cập nhật diễn biến mới nhất tình hình giao thông và những vụ tai nạn xảy ra ngày 10/3, trong đó có vụ việc cập nhật diễn biến tranh cãi về đề xuất cấm xe máy ở nội đô.

Nhóm "Khá Bảnh" dàn hàng ngang chụp hình trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Hình ảnh nhóm 8 thanh niên trong đó có Ngô Bá Khá (còn gọi được gọi là "Khá Bảnh") vô tư dừng đỗ ô tô, dàn hàng ngang chụp hình trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang được lan truyền trên mạng gây bức xúc dư luận.

Đặc biệt, hình ảnh được đăng tải trên chính trang Facebook của "Khá Bảnh". Nhiều người cho rằng hành vi của nhóm "Khá Bảnh" vừa thể hiện sự coi thường pháp luật, coi thường tính mạng, ATGT của bản thân và người khác, vì vậy cơ quan chức năng cân vào cuộc xử lý nghiêm.

Theo lãnh đạo Phòng quản lý vận hành, Công ty Quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, vào lúc 9h16 sáng 7/3, trên cao tốc xuất hiện một nhóm thanh niên chạy 2 ôtô biển số 30E - 114.23 và 99A -196.53 đỗ tại làn khẩn cấp.

Nhóm người sau đó xuống xe, dàn hàng ngang chụp ảnh giữa đường cao tốc. Hai xe này sau đó ra khỏi đường cao tốc ở nút giao quốc lộ 10. Hiện dữ liệu đầu vào của cao tốc vẫn lưu hình ảnh 2 chiếc xe mang biển số trên. Qua đối chiếu của cơ quan chức năng, biển số xe 30E - 114.23 khớp với biển số trong bức ảnh trên trên Facebook.

Phòng quản lý vận hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã chuyển dữ liệu hình ảnh cho Cục CSGT, Bộ Công an để xác minh, xử lý nhóm thanh niên này.

Nữ tài xế lùi xe làm bé trai 22 tháng tử vong

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 10h5 sáng 10/3, tại sân nhà thờ Thư Trung (phường Đằng Lâm, quận Hải An, TP Hải Phòng). Hậu quả khiến cháu bé 22 tháng tuổi tử vong.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, chị Trần T.Tr. (làm nghề nối mi ở gần nhà thờ Thư Trung) lùi xe bán tải BKS 15C-XXX ra khu vực sân nhà thờ. Do thiếu chú ý quan sát đã cán vào người bé trai N.Đ.T (22 tháng tuổi) đang chơi ở đó, khiến cháu T. tử vong tại chỗ.

Ngay sau vụ tai nạn, nữ tài xế đã ra cơ quan chức năng trình diện. Hiện, lực lượng chức năng đang điều tra, làm rõ vụ tai nạn.

Xuất hiện clip tô chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có văn bản đề nghị Cục CSGT chỉ đạo đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý một tài xế ô tô vì chạy ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, qua tiếp nhận một clip của người tham gia giao thông phản ánh việc ô tô màu trắng biển kiểm soát 20A-008.97 chạy ngược chiều trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (Quốc lộ 3 mới).

Ảnh chụp và video từ camera hành trình ghi lại ô tô con màu trắng này chạy vào phần đường ngược chiều đoạn đường được cho là thuộc nút giao Sông Công, đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Đánh giá, hành vi của lái xe vi phạm nghiêm trọng quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đe dọa tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông, cần xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Cục CSGT quan tâm chỉ đạo đơn vị chức năng kiểm tra, xác minh nội dung phản ánh trên, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật vi phạm của lái xe 20A-008.97.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đề xuất cấm xe máy càng sớm càng tốt

Tại buổi làm việc với Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải ngày 9/3 vừa qua, ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, cho biết Sở GTVT đang nghiên cứu trình lãnh đạo TP 2 đề án.

Đầu tiên là đề án xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới dừng hoạt động của xe máy tại các quận vào năm 2030. Trong đó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, nếu cấm được xe máy càng sớm càng tốt.

Đề án thứ hai, theo ông Viện là xây dựng đề án thu phí của một số loại phương tiện giao thông vào khu vực trung tâm dễ gây ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Đề xuất cấm xe máy của Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đang gây ra nhiều tranh cãi. Nhiều ý kiến ủng hộ nhưng cũng có ý kiến phản đối khi cho rằng, trong điều kiện giao thông công cộng và hạ tầng còn kém như ở Thủ đô thì xe máy là phương tiện di chuyển không thể thiếu của người dân vì sự tiện lợi.

Một nguyên do nữa cũng khiến nhiều người băn khoăn với đề xuất cấm xe máy là có thể khiến phương tiện ô tô cá nhân tăng cao. 

Thậm chí, có người còn đưa ra ý kiến rằng nếu lãnh đạo TP cam kết sẽ di chuyển bằng xe buýt thì người dân cũng sẵn sàng thực hiện "bỏ xe máy". Có ý kiến còn nói vui "cấm xe máy, mỗi người mua 1 ô tô là hết tắc đường".

Còn một số chuyên gia thì cho rằng cứ khi nào phương tiện công cộng tốt thì người dân sẽ tự bỏ xe máy.

CSCĐ Hà Nội sắp xử phạt vi phạm giao thông vào ban ngày

Theo thông tin từ đại diện Trung đoàn CSCĐ - Công an TP Hà Nội, từ hôm nau đơn vị sẽ ra quân triển khai kế hoạch tăng cường việc chấp hành các quy định của pháp luật về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trên địa bàn Thủ đô.

Theo đó, nhiệm vụ của các tổ tuần tra, kiểm soát là phát hiện, xử lý người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện, xe máy điện vi phạm các quy định của pháp luật về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Các đối tượng mà lực lượng CSCĐ tập trung chủ yếu là thanh, thiếu niên; học sinh, sinh viên và các đối tượng có biểu hiện càn quấy, xăm trổ, ngổ ngáo hay liều lĩnh...

Ngoài nhiệm vụ kiểm soát, xử lý các trường hợp không đội mũ bảo hiểm, các tổ CSCĐ cũng sẽ thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an ninh, trật tự tại khu vực tuần tra, xử lý các trường hợp phạm pháp hình sự khác.

Địa bàn hoạt động của các tổ tuần tra gồm 12 quận nội thành và huyện Thanh Trì, thời gian chia làm 3 ca với các khung giờ từ 7h - 11h, 11h - 15h và từ 15h - 19h. Từ 21h, các đơn vị thuộc Trung đoàn CSCĐ vẫn thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát ban đêm như đã được lãnh đạo Công an TP Hà Nội phê duyệt.

Trong quá trình làm nhiệm vụ, ngoài đảm bảo tác phong của người chiến sĩ Công an nhân dân, Trung đoàn CSCĐ cũng nghiêm cấm cán bộ, chiến sĩ lập chốt, kiểm tra xe tràn lan không lập biên bản hoặc chuyển lỗi, bỏ qua vi phạm.

Khi phát hiện đối tượng vi phạm bỏ chạy (không có dấu hiệu nghi vấn phạm tội hình sự hoặc các tội khác) thì không truy đuổi, chèn ép phương tiện gây mất an toàn cho đối tượng, người tham gia giao thông và bản thân cán bộ, chiến sĩ.