Xe VinFast có giá 1,5 tỷ đồng đã là rất mềm

Công nghệ tiên tiến, hiện đại nhất thế giới

Trong đợt trưng cầu ý kiến này, Vinfast đã đưa ra 20 mẫu xe: 10 Sedan và 10 SUV do 4 studio danh tiếng của Ý thiết kế, đó là Pininfarina, Zagato, Torino và Ital Design.

4 studio cũng đã sáng tạo nên những “tuyệt phẩm huyền thoại” cho Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce…

Ông Nguyễn Việt Quang – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup chia sẻ: “Các ý kiến đóng góp là động lực quý giá để chúng tôi sản xuất những dòng sản phẩm không chỉ an toàn, chất lượng cao mà còn có kiểu dáng đẹp, hiện đại theo xu hướng thế giới…”

Liên quan đến công nghệ và động cơ của xe, đại diện VinGroup khẳng định, ngay từ đầu, VinFast xác định sẽ sử dụng những công nghệ tiên tiến, hiện đại nhất thế giới.

“Với chủ trương đón đầu công nghệ và thân thiện với môi trường, VinFast sẽ ứng dụng công nghệ hiện đại nhất thế giới vào sản xuất, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải khắt khe Euro 5.0 và Euro 6.0″

Đồng thời ưu tiên tối đa sử dụng năng lượng xanh trong quy trình sản xuất tại nhà máy. Công ty cũng chủ động đầu tư dây chuyền xử lý pin và ắc quy đã qua sử dụng để bảo vệ môi trường” – đại diện VinGroup cho biết.

Xe sang phân khúc D

Trước những thông tin về thiết kế và công nghệ như trên, nhiều chuyên gia cũng đưa ra dự đoán về giá thành, phân khúc xe mà VinFast nhắm tới. Theo đó, một số ý kiến cho rằng nhìn vào thiết kế có thể dự đoán những chiếc xe thương hiệu Việt đầu tiên có thể sẽ là xe sang phân khúc D.

Theo đó, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải – cựu phụ trách marketing Bentley và Lamborghini Việt Nam dự đoán, chiếc sedan của VinFast sẽ có giá 1,55 tỷ đồng, mềm hơn nhiều so với các đối thủ có thiết kế tương đương.

Để lý giải cho dự đoán đó, ông Hải căn cứ vào tỷ lệ của thân xe và chiều dài cơ sở xe, tất cả các bản vẽ công bố đều thể hiện phần front overhang (khoảng cách từ tâm bánh trước đến điểm xa nhất trên cản trước) rất ngắn. Điều đó chứng tỏ các studio thiết kế dựa trên cấu hình máy đặt dọc, cầu sau (RWD).

“Cộng với nét thiết kế khi nhìn ngang xe và độ cong của mui xe, tôi đoán khả năng VinFast sẽ chọn phương án khung gầm kiểu BMW Series 5 hoặc Mazda CX5” – ông Hải chia sẻ.

Với những phân tích trên, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải cho rằng, lấy giá cơ sở của xe BMW Series 5 tại thị trường Mỹ cộng thêm chênh lệch giá bán giữa Mỹ và thị trường Việt Nam.

Cụ thể, trung bình một chiếc xe ở thị trường Việt Nam đắt hơn thị trường Mỹ khoảng 15.000 USD, trong khi giá chiếc BMW Series 5 bản tiêu chuẩn khoảng 52.400 USD. Như vậy, một chiếc Sedan tiêu chuẩn theo các dự đoán về khung gầm, thiết kế… của VinFast có thể đạt mức giá khoảng 67.400 USD, tức 1,55 tỷ đồng.

Làm phép tính và các so sánh tương tự, giá dòng SUV của VinFast được dự báo sẽ ở mức 1,67 tỷ đồng. Mức giá này được cho là mềm hơn nhiều so với các dòng xe BMW X5 (hiện có giá khoảng 3,788 tỷ đồng) và BMW 520d (giá 2,1 tỷ đồng) đang bán tại Việt Nam.

“Tôi nghĩ VINFAST sẽ chen chân vào phân đoạn xe cỡ D hạng sang, nằm trên lớp Toyota Camry, Mazda6… và dưới BMW Series 5, Mercedes-Benz E-Class và Audi A6” – cựu phụ trách marketing Bentley và Lamborghini Việt Nam nhận định.

Tuy nhiên, về phía VinGroup cũng chia sẻ rằng: “Phân khúc VinFast nhắm vào ban đầu là dành cho dân trung lưu và văn phòng. Mục tiêu VinFast là hãng xe phổ thông, nên các mẫu xe ban đầu sẽ là sản xuất thương mại để bán đại trà chứ không phải sản xuất đơn chiếc, số lượng nhỏ”.