C-17: Siêu máy bay vận tải trong biên chế hậu cần của Tổng thống Donald Trump dự APEC Việt Nam 2017

Sáng 30/10, máy bay vận tải cỡ lớn C-17 của Mỹ đã đến sân bay Nội Bài (Hà Nội) để chuẩn bị công tác hậu cần cho Tổng thống Donald Trump dịp APEC Việt Nam 2017.

Máy bay vận tải C-17 từng gây chú ý ở Việt Nam khi đảm trách nhiệm vụ vận chuyển các phương tiện phục vụ chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Barack Obama đến Việt Nam năm 2016. Thông thường để phục vụ chuyến công du của tổng thống Mỹ đến một quốc gia nào đó, công tác vận chuyển trang thiết bị diễn ra trước khoảng 10 ngày, với khoảng 50 lượt bay. 

Chiếc C-17 phục vụ tổng thống Mỹ là loại Boeing C-17 Globemaster III. Đây là loại máy bay vận tải lớn, cơ động nhất trong lực lượng không vận của Mỹ.

Sự linh hoạt và đáng tin cậy vốn có của C-17 giúp nâng cao năng lực của cả hệ thống không vận Mỹ nhằm hoàn thành các yêu cầu vận chuyển trên không đi khắp thế giới của Mỹ.

C-17 dài 53m, cao 16,79m, sải cánh 51,75m. Máy bay này chạy bằng 4 động cơ F117-PW-100, loại động cơ đang được sử dụng cho máy bay Boeing 757. Nó có khả năng vận chuyển 77 tấn hàng hóa, chiều dài là 53m có thể cất cánh và bay với hành trình dài 4.500 km, hạ cánh được trên đường băng có chiều dài chỉ khoảng 3.500 feet (hơn 1.000 m).

C-17 có khả năng vận chuyển binh lính và mọi loại hàng hóa một cách nhanh chóng đến các căn cứ chính hoặc vận chuyển trực tiếp đến các căn cứ ở khu vực triển khai. Siêu máy bay vận tải C-17 của Nhà Trắng có nhiệm vụ vận chuyển chiếc limousine Quái Thú (The Beast) tới Đà Nẵng dự APEC Việt Nam 2017.

Theo chuyên trang quân sự Military Factory, C-17 Globemaster III là máy bay vận tải quân sự cỡ lớn được hãng McDonnell Douglas phát triển trong những năm 1980 trên cơ sở thiết kế của mẫu máy bay vận tải chiến thuật YC-15. Khi mới ra đời, chuyên cơ vận tải quân sự này được sử dụng nhằm mục đích chuyên chở các loại trang vũ khí thiết bị và lực lượng trực tiếp tới chiến trường.

Đồng thời C-17 Globemaster III cũng đảm nhiệm các nhiệm vụ như trợ giúp y tế. Nhưng, bộ Quốc phòng Mỹ sớm nhận thấy những vai trò quan trọng của chiếc máy bay vận tải này nên đã sử dụng chúng trong nhiều trường hợp khác nhau, phục vụ chính trong giai đoạn cuối Chiến tranh Lạnh.

“Thiết kế tổng thể vô cùng hoàn hảo cho phép C-17 hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau từ vận chuyển chiến thuật cho tới vận tải thông thường. C-17 ra đời thực sự là kết thúc của một thời đại, tất cả những người tạo ra nó có thể tự hào về chiếc máy bay tuyệt vời này”, Nan Bouchard, Giám đốc điều hành Boeing C-17 nhận định.

Giới quan sát quốc tế cũng từng chứng kiến C-17 tham gia tích cực trong các hoạt động quân sự của Mỹ ở chiến trường Afghanistan và Iraq, đặc biệt trong các chuyến công du của Tổng thống Mỹ. C-17 sở hữu chiều dài thân 53m, sải cánh rộng 51,75m, với chiều rộng khoang hàng 5,5m C-17 Globemaster III có khả năng mang đến 78 tấn hàng hóa.

Ngoài ra, chiếc máy bay vận tải hạng nặng này còn có khả năng vận chuyển hầu hết các thiết bị chiến đấu di động của quân đội Mỹ gồm xe tăng chiến đấu M1 Abrams, xe bọc thép M2 Bradley. Đặc biệt máy bay còn có khả năng chuyên chở 4 máy bay trực thăng vận tải UH-60 Blackhawk, hai máy bay trực thăng tấn công AH-64 Apache.

Nhưng điều ghi điểm của C-17 Globemaster III còn ở việc để vận hành nó cần rất ít nhân lực. C-17 Globemaster III chỉ cần đến một nhân viên xếp dỡ đảm nhiệm khối lượng hàng hóa lớn là bởi các nhà thiết kế đã tối đa hóa khả năng tự động của loại máy bay này.

Vậy nên, một chuyến bay chỉ cần ba thành viên, cơ trưởng, cơ phó và một chuyên viên bốc dỡ hàng. C-17 cũng thể hiện độ cơ động và dã chiến khi có thể tiếp cận đường băng ngắn ở tốc độ hạ cánh rất chậm.