Nợ BHXH tới 43 tháng, Công ty Xây dựng Giao thông T&T vẫn trúng hàng loạt dự án 'khủng' ở Ban Giao thông TP.HCM

Câu hỏi đặt ra ở đây là: Những lùm xùm mà doanh nghiệp gặp phải trong quá trình vận hành, đặc biệt là việc chấp hành các quy định của pháp luật về lao động, có ảnh hưởng đến quá trình đấu thầu của doanh nghiệp hay không?Tổng hội Xây dựng Việt Nam và các đơn vị thành viên trong quá trình thực hiện việc giám định xã hội cũng như tư vấn, phản biện các dự án Luật, nhận thấy cần có sự thay đổi trong các quy định dự thầu. Cần xem việc doanh nghiệp đảm bảo các chế độ cho người lao động, chấp hành chính sách pháp luật cũng là một tiêu chí để xem xét khi thực hiện các gói thầu có vốn đầu tư công.

Liên tục trúng thầu “khủng”

Ngày 25/12/2023, ông Lê Ngọc Hùng, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các Công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông TP.HCM) ký Thông báo 8234 về việc phê duyệt (Quyết định số 8232/QĐ-BQLDAGT-KHĐT) cho Liên danh Công ty Xây dựng Giao thông T&T (mã số thuế 0302837362) trúng gói thầu “Gói thầu XL10: Xây dựng đường vành đai 3 đoạn qua huyện Bình Chánh (từ Km78+100 đến Km85+200)” có giá trúng hơn 1,6 ngàn tỷ đồng.

Trước đó, ngày 19/12/2023, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông TP.HCM ký Quyết định số 8050/QĐ-BQLDAGT-KHĐT cho Liên danh Công ty Xây dựng Giao thông T&T trúng gói thầu “Xây lắp số 6: Mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu từ Km6+920 đến cuối tuyến (không bao gồm cầu Ông Thìn)”, trị giá 113.436.369.645 đồng.

Ngày 26/10/2023, Ban Giao thông TP.HCM phê duyệt cho Công ty Xây dựng Giao thông T&T trúng gói thầu “Xây lắp 2 (xây dựng các hạng mục công trình còn lại)” trị giá 27.573.233.132 đồng. Gói thầu này tỷ lệ tiết kiệm mang tính “tượng trưng”.

Trước đó, ngày 07/07/2023, Ban Giao thông TP.HCM phê duyệt (Quyết định số 4118/QĐ-BQLDAGT-KHĐT) cho Liên danh (trong đó có Công ty Xây dựng Giao thông T&T) trúng gói thầu “Gói thầu XL8: Xây dựng đường vành đai 3 đoạn qua huyện Hóc Môn (từ Km62+700 đến Km69+978)” trị giá lên đến 1.417.849.646.473 VND.

Ngày 25/7/2023, Ban Giao thông TP.HCM phê duyệt (Quyết định số 4520/QĐ-BQLDAGT-KHĐT) cho Liên danh Công ty Xây dựng Giao thông T&T trúng gói thầu “Gói thầu số 10: Xây dựng đường, tường chắn, vỉa hè, thoát nước, tổ chức giao thông từ Km0+370 (đường Thăng Long) đến Km0+990 (giáp đường 18E) và đường 18E (đoạn từ Km1+210 (mố M1) đến đường Cộng Hòa)” trị giá 126.796.583.493 đồng… Gói thầu này tỷ lệ tiết kiệm cũng mang tính “tượng trưng”…

Như vậy, thống kê gần đây cho thấy, Công ty Xây dựng Giao thông T&T liên tục được phê duyệt trúng thầu xây dựng từ hàng trăm đến hàng ngàn tỷ đồng tại Ban Giao thông TP.HCM. Câu chuyện về “nhà thầu quen mặt” đang hiện hữu tại Ban Giao thông TP.HCM khiến cho nhiều người không khỏi băn khoăn về tính cạnh tranh, công bằng và tiết kiệm trong đấu thầu.

PV cũng đã gửi nội dung phản ánh những vấn đề trên đến Ban Giao thông TP.HCM nhưng chưa được phản hồi.

Doanh nghiệp nhiều lần bị “bêu tên” vì chậm đóng BHXH

Công ty Xây dựng Giao thông T&T thành lập từ 2003 có địa chỉ tại số 98 Đào Duy Từ, Phường 05, Quận 10, TP.HCM. Người có tên Nguyễn Công Bính (SN: 1977, trú tại xã Phước Lý, huyện Cần Giuộc, Long An) đang chịu trách nhiệm trước pháp luật của doanh nghiệp.

Tại Giấy đăng ký doanh nghiệp thay đổi lần thứ 18 (ngày 10/10/2023), đăng ký vốn điều lệ của Công ty Xây dựng Giao thông T&T là 108 tỷ đồng. Thành viên góp vốn gồm có: Châu Thị Thanh Trúc, trú tại Phường 4, Quận 3 (TP.HCM) góp 55.080.000.000 đồng (51%); Đặng Quốc Tuấn, trú tại Phường 5, Quận 10 (TP.HCM) góp 52.920.000.000 đồng (49%).

Bảo hiểm xã hội TP. Hồ Chí Minh vừa đăng tải công khai thông báo danh sách doanh nghiệp nợ bảo hiểm, theo đó đến tháng 2/2024, Công ty Xây dựng Giao thông T&T đang chậm đóng bảo hiểm 43 tháng với số tiền hơn 8,2 tỷ đồng.

Trước đó, Bảo hiểm Xã hội Việt Nam đã có văn bản đề nghị các địa phương không cho doanh nghiệp đang nợ (trốn) đóng BHYT, BHXH tham gia đấu thầu các dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Tuy nhiên, Công ty Xây dựng Giao thông T&T vẫn liên tục trúng thầu có giá trị “khủng” tại Ban Giao thông TP.HCM.

Giải thích với Tạp chí Người Xây dựng, Công ty Xây dựng Giao thông T&T cho rằng: “… Trong hồ sơ năng lực dự thầu, chưa có quy định doanh nghiệp nợ bảo hiểm xã hội thì không được tham gia dự thầu”.

Công ty Xây dựng Giao thông T&T cũng khẳng định: “… không có việc trốn đóng bảo hiểm xã hội…” mà giải thích: “Do ảnh hưởng của dịch bệnh, cộng với những khó khăn chung của nền kinh tế cả nước những năm gần đây dẫn đến tình trạng chậm đóng bảo hiểm xã hội. Công ty chúng tôi vẫn đang nỗ trợ, cố gắng thực hiện trích đóng (BHXH) thường xuyên, chia nhỏ thành nhiều đợt để trích đóng cho Cơ quan bảo hiểm xã hội Quận 10”.

Tạp chí Người Xây dựng sẽ tiếp tục tìm hiểu để phản hồi đến hội viên cùng bạn đọc.